达飞 SEA EXPRESS 3 线 10 月 27 日加征 PSS:300 美元每 TEU,胡志明至印度集装箱 600 美元
自 2026 年 10 月 27 日起,达飞(CMA CGM)在 SEA EXPRESS 3(SE3)航线上加征旺季附加费 PSS:干箱 300 美元每 TEU,冷藏箱 450 美元每 TEU,45 尺干箱与 45 尺高箱 475 美元每 TEU;特种箱、罐箱...
自 2026 年 10 月 27 日起,达飞(CMA CGM)在 SEA EXPRESS 3(SE3)航线上加征旺季附加费 PSS:干箱 300 美元每 TEU,冷藏箱 450 美元每 TEU,45 尺干箱与 45 尺高箱 475 美元每 TEU;特种箱、罐箱...
两份公告、两个生效日、两种币种,计费单位还不一样。这是达飞轮船(CMA CGM)10 月 16 日在官网集中发布的三份旺季附加费(PSS)通告里,最容易算错的一组。
一笔附加费,从 500 美元涨到 1500 美元,涨了 1000 美元。更值得注意的是它的计收方式:20 尺干箱与 40 尺干箱同一个价,按箱收,不按 TEU 折算。马士基(Maersk)在 2026 年 10 月 8 日发布的公告中,把 S5S 航线——印度...
西非线上又多了一层费用,而且这次不是季节性旺季附加费。2026 年 10 月 16 日,达飞轮船(CMA CGM)连发三份公告,对发往加纳特马、塞拉利昂弗里敦、利比里亚蒙罗维亚的货物开征港口拥堵附加费(PCS),三份公告给出的理由完全相同,一句话——相关港口目...
美国邮政(USPS)2026 年假日季对 Priority Mail、Ground Advantage、Parcel Select 等包裹服务加收平均 6% 的临时峰值费,窗口 10 月 4 日至 2027 年 1 月 17 日;该费与 4 月 26 日起已生效的 8% 运输相关临时附加费重叠,两项均持续至 2027 年 1 月 17 日,电商发货成本明显抬升。
据大数跨境,TikTok Shop 美区 Shipping Standard Delivery 自 10 月 5 日起上调旺季费率:LIVE 订单 5 磅以下每票加 0.30–0.55 美元,非 LIVE 订单按重量与区域分段加收,远距离 26 磅以上最高加 7.70 美元,超重超尺寸另有附加费。
1.5% 变 2%,单件只多约 2 欧分——但生效日期是 11 月 2 日,正好砸在黑五备货节骨眼上。亚马逊在卖家平台发布通知,将欧洲站燃油与物流相关附加费从 1.5% 上调至 2%,FBA 订单自 2026 年 11 月 2 日起执行,距现在只有不到两周。
2026 年旺季提前,SCFI 连续五周上涨。5 月中旬远东到欧洲运价达 1816 美元/TEU,周涨 13.78%;美西 3118 美元/FEU、美东 4224 美元/FEU 同步上行。红海危机导致船舶绕行好望角,航程增加 10 至 14 天,旺季附加费与燃油附加费叠加。
亚马逊 2026 年 Q4 旺季规则落定:节假日高峰配送费 10 月 15 日至次年 1 月 14 日生效,叠加 3.5% 燃油与物流附加费;黑五网一入仓分三个截止日;10 月 26 日起危险品合规新增问答;B2B 自配送 90% 达标线 10 月 30 日生效;中国大陆卖家责任险须走 AIA。
马士基把发往印度新德里的进口干港附加费砍了近一半。40 尺干箱和 40 尺高箱从 3.64 万卢比降到 1.88 万卢比,20 尺干箱从 2.1 万卢比降到 1.215 万卢比,新费率自 2026 年 10 月 16 日起执行。对所有装货港、受监管国家和非受监...
同一个目的港,同一家船公司,相隔 22 天发了两份公告,附加费从 550 美元涨到 750 美元。在 750 与 550 之间,还夹着一个容易被忽略的词:装货日。
一个 40 尺高柜,光旺季附加费就要 1600 美元。这不是某票急单的临时报价,而是马士基 10 月写进运价本的标准费率。
达飞自 10 月 15 日起上调亚洲发往南美东西海岸、中美洲、加勒比及墨西哥的集装箱运价,干箱、冻柜、超限箱与付费空箱统一每箱加收 1000 美元。MSC 自 10 月 19 日起将地中海、北非港口的海盗风险与苏伊士运河附加费合计提至 91 美元/TEU。
据 FedEx 公告,自 9 月 21 日起全面调整美国国际货运需求附加费,首次推行分区域差异化加价,新增多个地区附加费并上调亚洲主流市场原有费率,叠加美线旺季成本冲击明显。
2026 年北美航线受补库存与关税预期下的「抢出口」推动,舱位持续紧张、运价快速攀升。美西线运价从 5 月初约 2700 美元/FEU 升至 7 月约 4100 美元/FEU,涨幅近 80%;PSS 旺季附加费 7–9 月每 FEU 再加 500–1500 美元,爆舱甩柜风险上升。
一笔只认箱型、不认目的港的附加费:从安哥拉罗安达出口的 20 英尺干箱,无论发往亚洲、欧洲还是北美,每箱都要多付 100 美元。40 尺箱、冷藏箱、特种箱则一分不加。
一条附加费通知,把西南非十几个港口拉到同一个价位:每标准箱 800 美元。更值得注意的是它的触发口径——不看订舱日,也不看开船日,而是看装船日。同一批货如果拆成两票装船,可能适用两套费率。
旺季的费率表回来了,附加费也还挂着。2026 年 10 月 15 日起,亚马逊美国站的假日旺季配送费生效,平均每件比非旺季多约 0.32 美元;在这之上,还要再叠一层 3.5% 的燃油与物流相关附加费。用 MCF 给站外订单履约的品牌,这一轮要把账重新算一遍。
先把一个数字说清楚:40 尺柜从 500 美元涨到 900 美元,涨幅是 80%,不是 100%。行业媒体普遍用「翻倍」来概括这次上调,严格算并不准确,但方向没有问题——这是一次幅度接近翻倍的提价。
TikTok Shop 美国站已在商家学习中心更新 TikTok Shipping 旺季运费价卡:自美国太平洋时间 2026 年 10 月 5 日起至 2027 年 1 月 17 日,Standard Delivery 按新价卡执行。官方在通知里写明,这次调整...