达飞 SEA EXPRESS 3 线 10 月 27 日加征 PSS:300 美元每 TEU,胡志明至印度集装箱 600 美元
自 2026 年 10 月 27 日起,达飞(CMA CGM)在 SEA EXPRESS 3(SE3)航线上加征旺季附加费 PSS:干箱 300 美元每 TEU,冷藏箱 450 美元每 TEU,45 尺干箱与 45 尺高箱 475 美元每 TEU;特种箱、罐箱...
自 2026 年 10 月 27 日起,达飞(CMA CGM)在 SEA EXPRESS 3(SE3)航线上加征旺季附加费 PSS:干箱 300 美元每 TEU,冷藏箱 450 美元每 TEU,45 尺干箱与 45 尺高箱 475 美元每 TEU;特种箱、罐箱...
两份公告、两个生效日、两种币种,计费单位还不一样。这是达飞轮船(CMA CGM)10 月 16 日在官网集中发布的三份旺季附加费(PSS)通告里,最容易算错的一组。
2026 年北美航线受补库存与关税预期下的「抢出口」推动,舱位持续紧张、运价快速攀升。美西线运价从 5 月初约 2700 美元/FEU 升至 7 月约 4100 美元/FEU,涨幅近 80%;PSS 旺季附加费 7–9 月每 FEU 再加 500–1500 美元,爆舱甩柜风险上升。
达飞轮船(CMA CGM)在 10 月前后连发两轮费率通告,对非洲两条主力航线加收旺季附加费(PSS)。东非方向自 2026 年 10 月 15 日起执行,蒙巴萨每 TEU 报 800 美元;西非方向自 10 月 22 日起执行,中非区间每 TEU 报 350...
达飞轮船(CMA CGM)已发布官方调价通知:自 2026 年 10 月 1 日起(至另行通知),对远东全域发往美国的所有航线统一征收旺季附加费(PSS)。这是美线货主接下来两个月必须重新核算的一笔硬成本。
8 月以来,亚美航线的账单多出一栏"紧急附加费"。一笔运费里,基础海运费之外的附加项正以数百美元/TEU 的规模叠加,直接啃掉卖家本就不厚的毛利。
一纸运价通知,把南欧出口商的利润表又撕开一道口子。马士基在 9 月 7 日发布的客户通知写明,自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的航线征收每箱 250 美元的旺季附加费(PSS),且"直至另行通知"。这不是一次小范围试探,而是跨大...
旺季附加费的收网范围,从跨太平洋蔓延到了地中海。据 PortNews 报道,马士基 9 月 7 日发布运价通知:自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的所有箱型征收旺季附加费(PSS),每箱 250 美元,有效期直至另行通知。