亚马逊 MCF 暂时免除「屏蔽亚马逊物流」5% 附加费：豁免至 2027 年 1 月 14 日
亚马逊多渠道配送（MCF）官方帮助页面显示，卖家如果把 MCF 订单「屏蔽亚马逊物流」（block Amazon Logistics，即不让 Amazon Logistics 承运），原本会被加收 5% 附加费。目前这笔费用处于暂时豁免状态，页面明确写着：豁免...
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南宁国际铁路港今年发送货物 785 万吨：中越班列年内 2.9 万标箱
785 万吨货物从这里发出，300 万吨货物在这里落地，而真正跨境驶向越南的，只占其中一部分。中国铁路南宁局集团有限公司数据显示，今年以来截至 10 月 11 日，南宁国际铁路港累计发送货物 785 万吨、到达货物 300 万吨，其中中越班列发送 2.9 万标...
沃尔玛新增八家认可承运商：DoorDash、GOFO 与 UniUni 入列，运费时效多一层选择
10 月 13 日，沃尔玛 Marketplace 更新了卖家自配送订单的认可承运商名单，一次加入八家包裹承运商。
英国跨境退货退款实测中位 16 天：49 家零售商仅 31 笔完成，最慢一单拖到 62 天，退回荷兰平均只退 34%
从英国网店退货，德国消费者要等中位 16 天才拿到退款；最慢的一单，等了将近九周。
京东快递推出「早十点达」：核心城市商圈承诺 10 点半前送达且不额外收费，上午补货场景被单独切出
上午十点门店刚开门，货架还是空的——这一小时的缺口，被京东快递单独拎出来做成了一个产品。
美国 9 月卡车干线运价指数升至 154.8：同比涨 10.1%、货运支出增 20.4%，Q4 旺季陆运成本继续抬升
货运量刚刚结束长达 42 个月的连跌，价格却已经连涨 21 个月。这两件事发生在同一份报告里，才是真正刺眼的地方。
集运欧线宣涨落地不及预期：马士基第 43 周开舱 3300 美元较宣涨低 700，11 月周均运力从 30 万 TEU 升至 33 万
宣涨 4000 美元，开舱 3300 美元。700 美元的落差，把国庆假期后集运欧线的乐观情绪一次性挤掉。期货日报援引国贸期货分析称，节后首周集运指数（欧线）主力 2611 合约震荡回落，持仓量同步下行，市场信号更偏向多头主动止盈离场，而非空头增仓打压。
美国 FMC 10 月 14 日拟对西班牙籍船舶每航次征 20 万美元：同步考虑限制香水化妆品油脂陶瓷石材与糖果进口
20 万美元一次，听起来是一记重锤。但截至 2026 年 10 月 15 日，这记锤子还悬在半空——美国联邦海事委员会（FMC）在 10 月 14 日的公告里用的动词是「提出」（proposing），不是「征收」。它没有生效日期，需要通过公众评议，还要给西班牙...
亚马逊波兰第 12 座物流中心启用：多布罗米尔 20 万平方米配 3.28 兆瓦光伏，2012 年以来累计投资超 450 亿兹罗提
一座占地 19 公顷、机器人数量约为员工数五倍的仓库，10 月在波兰下西里西亚省正式转入运营。
第 41 周港口拥堵：新加坡加剧、上海缓步恢复，西班牙 11 月 11 日全国总罢工预警
上海港的等待时间在往下走，新加坡却在往上冲。第 41 周的全球港口拥堵周报给出一幅反直觉的画面：台风与黄金周留下的积压尚未消化，亚洲最堵的节点已从中国东海岸挪到马六甲入口。变数还在一个月之后，西班牙两大工会已经把 11 月 11 日写进了日历。对走欧线的卖家来...
SpeedPAK 上调 DHL 旺季附加费至 85%：10 月 13 日起按 DHL 公布价计收
85% 这个数字最容易被误读。它说的不是附加费涨到运费的 85%，而是走 DHL 的相关 SpeedPAK 服务按 DHL 公布价的 85% 计收，相当于在 DHL 标价上打 15% 折扣。10 月 13 日起，eBay 这条物流线路的成本基准被重新设定。
亚马逊波兰旺季招工超 1 万人：覆盖 12 座物流中心，奖金提至 2200 兹罗提
波兰 12 座物流中心、超过 1 万名季节性员工、旺季奖金提到 2200 兹罗提。亚马逊在 10 月 13 日公布了今年欧洲旺季的用工方案，波兰是其中规模最大的一块。1 万人的临时队伍，能否撑住圣诞前的爆单节奏？
TikTok 租下京东产发英国拉格比仓：25.1 万平方英尺、10 年租约交付 FBT 自营
25.1 万平方英尺、10 年租约、每平方英尺约 11 英镑。TikTok 在英国中部拿下一座今年夏天刚落成的高标仓，房东是京东旗下的基础设施平台京东产发。把欧洲履约搬进自己的成本账本，这一步究竟是省心还是重资产负担？
亚马逊全球集货仓落地天津东疆：京津冀首个，华北卖家每柜省约 8000 元陆运
一个集装箱从华北拉到华南或华东口岸，陆运成本要多花约 8000 元，路上还要多耗 2 到 4 天。10 月 13 日，亚马逊把全球集货仓直接开到了天津东疆综合保税区，这是京津冀地区的第一座。绕行南方的那笔账，开始有了重算的可能。对华北卖家来说，头程真的能省下多...
亚马逊全球集货仓落地天津东疆：京津冀首个，北方制造可经天津港直发海外 FBA
北方卖家发一个集装箱出海，过去要多花约 8000 元、多耗 2 到 4 天，只因为货得先绕到南方的港口。
TikTok 租下京东产发英国拉格比仓：25.1 万平方英尺、10 年租约交自营物流 FBT 运营
一家做短视频的公司，正在英国中部租下一座 4 小时车程能覆盖全英 90% 人口的仓库。
华贸物流完成澳门至克拉克全货运包机首航：737-400F 闭环往返，同步跑通跨境电商危险品空运全流程
一条大湾区通往菲律宾的全货机通道，和一个更难的东西同时被跑通了：危险品。华贸物流联合菲律宾斯凯威货运航空公司（Skyway Airlines Inc.）完成澳门至克拉克的全货运包机首航，航班由波音 737-400F 全货机执飞，采用克拉克—澳门—克拉克闭环往返...
福建开通首条直达南美东海岸周班航线：挂靠巴西东岸五大港口并延伸阿根廷乌拉圭，到南美海运耗时接近减半
2026 年 9 月 24 日，随着「以星威明顿」轮从厦门港国际货柜码头鸣笛起航，ZFS 航线正式开通。据福建省交通运输厅、福建省国资委及央广网等官方与权威媒体报道，这是福建首条直达南美东海岸的周班航线，由以星综合航运（中国）有限公司与赫伯罗特船务（中国）有限...
中远海运中国—秘鲁—巴西海空联运贯通：上海至圣保罗 30 天，比纯海运快约 10 天
一批从中国电商平台发出的货物，先坐船横穿太平洋到秘鲁，再从秘鲁「换乘」飞机飞进巴西，最后落地圣保罗——全程 30 天。这个数字放在两年前很难想象：同样一条中国到巴西的链路，纯海运门到门通常要走 45 到 60 天。
达飞与 DSV 签两年生物燃料协议：目标减排 1.2 万吨二氧化碳
达飞（CMA CGM）与丹麦物流集团 DSV 签下一份为期两年的低碳航运协议，目标是减排约 1.2 万吨二氧化碳。达成路径不是换船，而是购买第二代生物燃料。协议所用的燃料是 UCOME，原料来自废弃食用油。