巴拿马运河 9 月 15 日再收紧：日通行量继续压缩、PCS 附加费上调，美东航线运价获支撑
9 月 15 日之后，巴拿马运河每天能通过的船只剩 32 艘，比月初又少了 2 艘。这不是一次普通的水位波动，而是运河管理局在雨季缺水背景下做的第二刀削减。对跑美东线的跨境卖家来说，船期更不稳、尾程更贵，已经成为旺季前必须计入的成本项。
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空运旺季抢舱大战开打：中国飞北美每公斤 6.3 美元周涨 5%、欧洲线涨 6%，包机锁定舱位
中国飞北美的空运价格已经站上每公斤6.3美元，周涨约5%；中国飞北欧同步涨约6%至4.88美元/公斤。旺季抢舱的信号很明确：当大型科技公司的包机把运力先一步锁走，留给电商散货的舱位只会越挤越少。对跨境卖家来说，今年空运的「逐票报价」不再是例外，而正在变成四季度...
马士基、MSC、达飞陆续复航苏伊士：欧线运价中期承压，黄金周空班潮同步开启
欧线现货运价已经跌到「降价揽货」阶段：9月中旬船司报价约4000美元/FEU，部分航次已降到3500至3600美元/FEU，实际揽货价约3300美元/FEU。把运价往下压的，不只是淡季需求，还有一件更实质的事——马士基、MSC与达飞正陆续把船开回苏伊士运河。复...
SCFI 运价六连涨站上 3590 点：美西单周涨 4.3% 至 7242 美元、美东破 10324 美元，东南亚航线暴涨 12%
9月4日出炉的上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3590.05点，较上期上涨80.52点、单周涨幅2.29%，已经连续第六周上行。这轮上涨并不均匀——北美航线把指数顶在高位，东南亚近洋线单周跳涨12%，而欧洲、地中海却逆势连跌多周。对跨境电商卖家来说，节前补...
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