达飞、马士基、赫伯罗特与 MSC 同步上调欧线运价:10 月 19 日起 FAK 统一提涨
10 月 8 日这一天,四家全球头部班轮公司几乎同时把涨价函发了出来。达飞、马士基、赫伯罗特、地中海航运(MSC)先后宣布,自 2026 年 10 月 19 日起上调远东及亚洲发往欧洲、地中海与北非航线的 FAK(不分货类)运价。
10 月 8 日这一天,四家全球头部班轮公司几乎同时把涨价函发了出来。达飞、马士基、赫伯罗特、地中海航运(MSC)先后宣布,自 2026 年 10 月 19 日起上调远东及亚洲发往欧洲、地中海与北非航线的 FAK(不分货类)运价。
10 月 13 日,上海中期期货的集运日报给出一组数字:现货端 SCFI 欧线运价周环比上涨 3.41%,报 2274 美元/TEU;马士基、ONE 等船司 10 月下旬大柜报价上调 200 至 800 美元,挺涨意愿明确。同一交易日,集运指数(欧线)期货主力...
上海航运交易所数据显示,截至 2026 年 9 月 28 日,上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)欧洲航线报 2441.81 点,较上期下跌 6.5%;美西航线报 4638.32 点,较上期上涨 2.9%。欧线一周掉了将近 170 点,美线同期涨了超过 1...
Linerlytica 9 月 22 日发布的第 38 周市场报告给出一组数字:改走好望角的船舶已降至 250 艘、350 万 TEU,创下 30 个月以来的低点;而今年早些时候的高点是 380 艘、540 万 TEU。半年多时间里,约 190 万 TEU 的...
9 月 14 日,马士基与赫伯罗特宣布,Gemini 联盟的 AE5、AE11、AE12、ME2 四条航线将由好望角绕行改为经苏伊士运河与红海走廊。这四条航线加上已在苏伊士运行的 AE15 与 AE19,Gemini 投入该通道的服务达到 6 条,相当于一次性...
欧线现货运价已经跌到「降价揽货」阶段:9月中旬船司报价约4000美元/FEU,部分航次已降到3500至3600美元/FEU,实际揽货价约3300美元/FEU。把运价往下压的,不只是淡季需求,还有一件更实质的事——马士基、MSC与达飞正陆续把船开回苏伊士运河。复...