亚马逊欧洲站退货期 9 月 1 日缩至 14 天:母婴美妆家居十多类目执行,10 月 1 日前订单仍按 30 天
在欧洲站做母婴、美妆、家居的卖家,售后账本要重算了。亚马逊把默认退货窗口从 30 天砍到 14 天,砍掉的是过去「多送的 16 天」。
在欧洲站做母婴、美妆、家居的卖家,售后账本要重算了。亚马逊把默认退货窗口从 30 天砍到 14 天,砍掉的是过去「多送的 16 天」。
一条被很多欧洲站卖家忽略的时间线,正在 9 月 1 日同时收紧:跨境货件的送达缓冲被砍掉一半,而入仓的清关身份门槛被直接抬到"无证不入"。两道新规叠加,影响的不是某个类目,而是所有非欧盟主体、走泛欧计划的 FBA 备货。Q4 旺季的补货节奏,从这一天起要重排。
下半年美国站的合规与成本压力,正从四面同时压过来。2026 下半年,亚马逊美国站多项政策叠加:INFORM 消费者告知法案年度认证进入窗口期,高活跃卖家收到通知后只有 10 个自然日操作;锂电家电强制 TIC 核验已到生效节点;Q4 旺季 FBA 履约成本自 ...
亚马逊的 Q4 旺季规则,今年给的是「同样的费用,更早的截止」。据 Amazon Seller Central 官方《Q4 2026 peak readiness playbook》,要保证商品在关键大促期间带得上 Prime 徽章,FBA 库存必须在活动前送...
48 天,是亚马逊给中欧海运快线贴上的时效标签。对照亚马逊自己的欧洲卖家帮助页面,中国到英国的普船整柜标称 50 至 60 天,到德国是 55 至 65 天。砍掉的这一两周,正好卡在黑五备货的最后窗口上。但 48 天前面还有两个字——「最快」。
一条原本“可选项”的站点要求,9 月 3 日变成了“保资格”的硬门槛。亚马逊在卖家中心明确:自 2026 年 9 月 3 日起,所有参与泛欧 FBA(Pan-European FBA)的商品,无论是新加入还是已跑了多年的存量 ASIN,都必须在荷兰站(Amaz...
一个仓库的租金,能差出 10%。9 月,亚马逊把全球智能枢纽仓(GWD)的第三座分拨中心开到了宁波北仑,紧挨梅山港。仓储费定在 7.91 美元/CBM/月,是三仓里最低的,比上海、深圳的 8.79 美元再降约 10%。对华东长三角的卖家来说,这意味着备货的「第...
黑五网一的战鼓已经敲响,但真正决定卖家能不能上桌的,不是折扣力度,而是货有没有准时躺进亚马逊仓库。
德国站卖家只剩不到一周去对账自己的配送速度了。亚马逊在卖家平台更新了德国站 Prime 配送资格标准,新规则 2026 年 9 月 7 日正式生效,而且不设置过渡期——到点就按新标准考核,不达标的 SKU 直接失去 Prime 标。
今天(9 月 2 日),亚马逊仓储与分销(AWD)发往 Prime 大促的库存正式卡口。也就是说,走 AWD 自动补货到 FBA 的那批旺季货,今天必须已经躺在亚马逊的分拨中心里了。还没到的,基本已经错过了 Prime Big Deal Days 的最优入场券...
8 月中旬,一批亚马逊 FBA 卖家收到一封邮件,大意是:你可以给自己的商品报个价,买一张进入"2 小时达"网络的门票。