亚洲三大船司三季度合计营收 84.7 亿美元增逾五成：跨太平洋货量与高运价支撑
10 月 8 日，长荣海运、阳明海运与万海航运陆续公布 2026 年 9 月营收，三家第三季度营收同比增幅全部超过 50%。
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波罗的海干散货指数连跌八日至 2667 点：创两个多月新低，海岬型领跌
10 月 14 日，波罗的海干散货运价指数（BDI）报 2667 点，单日下跌 134 点、跌幅 4.78%，连续第八个交易日收跌，创 7 月 29 日以来新低。
第 41 周港口拥堵：新加坡加剧、上海缓步恢复，西班牙 11 月 11 日全国总罢工预警
上海港的等待时间在往下走，新加坡却在往上冲。第 41 周的全球港口拥堵周报给出一幅反直觉的画面：台风与黄金周留下的积压尚未消化，亚洲最堵的节点已从中国东海岸挪到马六甲入口。变数还在一个月之后，西班牙两大工会已经把 11 月 11 日写进了日历。对走欧线的卖家来...
SpeedPAK 上调 DHL 旺季附加费至 85%：10 月 13 日起按 DHL 公布价计收
85% 这个数字最容易被误读。它说的不是附加费涨到运费的 85%，而是走 DHL 的相关 SpeedPAK 服务按 DHL 公布价的 85% 计收，相当于在 DHL 标价上打 15% 折扣。10 月 13 日起，eBay 这条物流线路的成本基准被重新设定。
亚马逊波兰旺季招工超 1 万人：覆盖 12 座物流中心，奖金提至 2200 兹罗提
波兰 12 座物流中心、超过 1 万名季节性员工、旺季奖金提到 2200 兹罗提。亚马逊在 10 月 13 日公布了今年欧洲旺季的用工方案，波兰是其中规模最大的一块。1 万人的临时队伍，能否撑住圣诞前的爆单节奏？
TikTok 租下京东产发英国拉格比仓：25.1 万平方英尺、10 年租约交付 FBT 自营
25.1 万平方英尺、10 年租约、每平方英尺约 11 英镑。TikTok 在英国中部拿下一座今年夏天刚落成的高标仓，房东是京东旗下的基础设施平台京东产发。把欧洲履约搬进自己的成本账本，这一步究竟是省心还是重资产负担？
亚马逊全球集货仓落地天津东疆：京津冀首个，华北卖家每柜省约 8000 元陆运
一个集装箱从华北拉到华南或华东口岸，陆运成本要多花约 8000 元，路上还要多耗 2 到 4 天。10 月 13 日，亚马逊把全球集货仓直接开到了天津东疆综合保税区，这是京津冀地区的第一座。绕行南方的那笔账，开始有了重算的可能。对华北卖家来说，头程真的能省下多...
肇庆大旺跨境电商国际货站启用：广东首个「三前置」异地航空货站，出厂即登机
10 月 13 日，广东机场集团肇庆大旺跨境电商国际货站正式启用。满载跨境电商包裹的监管车辆从货站驶出，封闭驳运直达广州白云机场空侧。
美国邮政旺季临时涨价获批：平均涨幅约 6%，覆盖四类包裹服务至明年 1 月 17 日
美国邮政（USPS）的旺季涨价方案已经走完全部流程，10 月 4 日凌晨起正式执行。
达飞、马士基、赫伯罗特与 MSC 同步上调欧线运价：10 月 19 日起 FAK 统一提涨
10 月 8 日这一天，四家全球头部班轮公司几乎同时把涨价函发了出来。达飞、马士基、赫伯罗特、地中海航运（MSC）先后宣布，自 2026 年 10 月 19 日起上调远东及亚洲发往欧洲、地中海与北非航线的 FAK（不分货类）运价。
亚马逊美国站 FBA 全面爆仓：核心仓入仓预约排队超 25 天，美西拒收率最高到 90%
10 月中旬，亚马逊美国站的入仓通道几乎被堵死。货物到港清关完毕、卡车停到仓库门口，却因为拿不到预约名额而无法卸货入库，卖家只能每天掏滞箱费和等待费。核心仓 CLT2、IND9、ONT8、LAX9 的入仓预约排队时长已经突破 25 天，而且还在拉长。
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