长滩港 9 月吞吐 997177 标箱创 115 年单月新高：进口重箱同比增 31.3% 且零拥堵
破纪录的月份通常意味着堆场爆满、卡车排长队、滞港费飙升。但长滩港这次不太一样——它在 115 年历史上最忙的一个月里，报出来的拥堵数字是零。
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中远海运港口 9 月吞吐 1104 万标箱：海外码头同比增两成
9 月，中远海运港口全球码头完成 1104 万标箱，同比增 15.7%；海外码头剔除汉堡托勒罗特码头后完成 356 万标箱，同比增 20.7%。海外码头吞吐只有整体的约三分之一，增速却高出一截。问题随之而来：这是运力回归的短期脉冲，还是中转格局在换轨？
洛杉矶港要道大桥 11 月起封闭 16 个月：日均约 4500 辆卡车须绕行
9 月，洛杉矶港刚交出 118 年历史上最忙的一个月：1,042,652 标箱。两个月后，港区一条用了 60 多年的桥要整段封掉，一封就是 16 个月。
厦门远海码头海铁联运专用线投产两月：铁路距码头前沿仅 70 米，单箱综合物流成本降超 15%
2026 年 7 月 29 日，厦门远海码头铁路专用线建成投产。两个月过去，成绩单出来了：作业近千标箱，转运约 1000 台整车。
MSC 合资摩洛哥纳多尔码头将投运：2 个泊位、年吞吐 120 万标箱，首挂美东航线
摩洛哥东北部的贝托亚湾，一个新的集装箱门户已经做完最后一道测试。10 月中旬，纳祖尔西地中海港东集装箱码头的运营方宣布，码头已完成数月运营准备和一次实船挂靠，具备接靠商业船舶的条件。按 Marsa Maroc 与 MSC 旗下码头投资公司 TIL 的排期，一期...
京津冀首趟一单制国际铁公联运班列石家庄首发：110标箱经喀什转公路赴中亚三国，时效省三成
10月13日，一列满载110个标准集装箱的铁公多式联运班列从石家庄国际陆港鸣笛启程，驶向新疆喀什。它的特殊之处不在运量，而在单证——这是京津冀地区首次以物流总包「一单制」模式运营的国际铁公联运班列。
太古轮船11月撤新西兰马登角挂靠：北亚航线改为月班3艘2100标箱船，南太货源改由陆路中转
一条航线上少一个挂靠港，看起来只是改了港序。但对以月班运行的支线网络来说，少一站意味着整个北岛北部的货源要重新找上岸点。太古轮船把这次调整的生效时间放在 2026 年 11 月。
赫伯罗特上调亚洲至西南非旺季附加费：10月25日装船起每标箱800美元，覆盖六国十余个港口
一条附加费通知，把西南非十几个港口拉到同一个价位：每标准箱 800 美元。更值得注意的是它的触发口径——不看订舱日，也不看开船日，而是看装船日。同一批货如果拆成两票装船，可能适用两套费率。
义新欧中欧班列进出口集装箱量突破 20 万标箱：27 条线路辐射亚欧 50 余国 160 余城，去程发运量居长三角首位
200460 标箱，这是杭州海关截至 2026 年 10 月 7 日监管到的浙江中欧班列（义新欧）进出口集装箱总量。一个内陆县级市出发的班列，用不到 10 个月跑出了 20 万标箱的量级——同期全国中欧班列累计开行才刚突破 13 万列。真正值得追问的是：这 2...
崇左港将军岭作业区首接平陆运河江海直达集装箱船：230 个标准箱专供白糖装船，单机效率提至 30 标箱每小时
2026 年 10 月中旬，依托平陆运河江海联运通道，江海直达集装箱船舶「安达 8688」轮与「祥运 6328」轮顺利靠泊崇左港扶绥港区将军岭作业区。据中新社 10 月 15 日报道，这是该作业区首次接卸经平陆运河的江海直达集装箱船舶。本次到港共计 230 个...
厦门远海码头 21 条外贸航线直连欧美：上半年集装箱吞吐超 136 万标箱增 6.8%
一艘 20 万吨级集装箱船正在靠泊，而码头岸桥的操作员此刻坐在办公室里。与此同时，无人集卡在 5G 与北斗定位下穿过整个港区，与外部集卡交错作业。
南宁国际铁路港今年发送货物 785 万吨：中越班列年内 2.9 万标箱
785 万吨货物从这里发出，300 万吨货物在这里落地，而真正跨境驶向越南的，只占其中一部分。中国铁路南宁局集团有限公司数据显示，今年以来截至 10 月 11 日，南宁国际铁路港累计发送货物 785 万吨、到达货物 300 万吨，其中中越班列发送 2.9 万标...
荣成石岛口岸跨境电商出口突破 6000 标箱：中韩海运客货班轮跑出 3 日达
山东半岛最东端的一个县级市口岸，今年把跨境电商出口做到了 6000 个标准箱。这个数字放在宁波、深圳面前不值一提，但它背后是一条跑到韩国只需 12 小时的海上通道。
莱恩斯拟沿跨里海中部走廊建 14 个货运枢纽：阿克套新码头年吞吐至少 15 万标箱
一座还没正式立项的码头，设计出来的新增年吞吐能力，接近整条中部走廊去年一整年跑出来的总量。
洛杉矶港三季度吞吐接近 300 万标箱：创该港历史最高季度纪录
洛杉矶港务局在 10 月 9 日把两个纪录一起放了出来：9 月单月处理 1042652 标箱，是该港 118 年历史上最忙的一个月；7 月至 9 月的第三季度累计接近 300 万标箱，创下历史最高季度吞吐。
美国莫比尔港因飓风暂停船舶与货运作业：码头年吞吐约 60 万标箱，东南部航线延误风险上升
据阿拉巴马州港务局 10 月 9 日发布的通告，受飓风 Isaias 逼近影响，美国墨西哥湾沿岸的莫比尔港（Port of Mobile）已进入美国海岸警卫队设置的 ZULU 风暴管制状态，港口对船舶关闭，货物装卸作业暂停，仅保留经海岸警卫队特别批准的活动。该...
广州国际港中欧班列前 9 月开行 277 列：2.73 万标箱同比增 28.6%，通达 20 多个国家 40 余座城市
277 列、2.73 万标箱，是广州国际港中欧班列 2026 年前 9 个月的成绩单。真正值得盯的不是这两个数字，而是它们后面挂着的增速：列数同比增 11.2%，箱量同比增 28.6%。
黄骅港首开直达杜伊斯堡中欧班列：118 个标箱跑 10719 公里约 20 天，海铁联运比传统海运省近 20 天
10 月初，黄骅港第一趟直达德国杜伊斯堡的中欧班列开出。118 个标准集装箱，自邯黄铁路渤海东站Ⅲ场驶出，经石家庄国际陆港中转，终点德国杜伊斯堡，全程约 10719 公里，运输时长约 20 天。
意大利三大集装箱码头同时停摆一天：里窝那 TDT 年吞吐 90 万标箱，热那亚 PSA SECH 无法保证作业
一个年产能 90 万标箱、岸线 1430 米的集装箱码头，在通告里写了「无法保证正常作业」。这不是设备故障，是 9 月 28 日那 24 小时里，意大利码头工人集体停工。
意大利三大集装箱码头同时停摆一天：里窝那 TDT 年吞吐 90 万标箱，热那亚 PSA SECH 无法保证作业
一个年产能 90 万标箱、岸线 1430 米的集装箱码头，在通告里写了「无法保证正常作业」。这不是设备故障，是 9 月 28 日那 24 小时里，意大利码头工人集体停工。