Shopee 马来西亚本土店 10 月 1 日关闭两类运费索赔通道：原品退回与在途退货退款改为强制走运费节省计划
自 2026 年 10 月 1 日起，Shopee 马来西亚本土店将停止受理「原状退货」（RIOC）与「运输途中退货退款」（ITRR）两类场景下的逆向运费手动索赔。卖家如果还想主张这部分运费，只剩一条路：加入平台的「卖家运费节省计划」（SSFS），由系统自动识...
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DACH 退货成本调查：60.6% 电商全额承担退货运费，时尚类 67.5% 退货率超 20%，七成商户把退货运费列为首要成本项
德国零售研究所（EHI Retail Institute）今年夏天问了德语区 108 家网店一个问题：退货运费，谁出？60.6% 说全额由商家承担。一年前，这个比例还是 49.2%。
DACH 区免费退货回归：60.6% 商家全额承担退货运费，德国退货量将达 5.6 亿件
据德国 EHI 零售研究所对 DACH 地区（德国、奥地利、瑞士）108 家网络零售商的调查，2026 年有 60.6% 的商家全额承担退货运费，高于去年的 49.2%；把运费全部转嫁给消费者的商家则从 18% 降到 10.6%。
TikTok 全托管需要注意什么？2026 压货压款退货损耗陷阱完整避坑指南
TikTok 全托管看似"供货即躺赚"，但 **2026 年已彻底告别红利期**，新手最易踩的是四大隐形陷阱：**① 压货**——新规取消 JIT 一件代发直入，新商家须先自主小批量备货入国内集货仓、连续履约满 1 个月且质检达标才能申请代发，库存占资 + 仓储费按月扣除；**② 压款**——理想结算 T+1，但新店实际走分层账期 8–31 天，欧美因 VAT 审核延至 20 天+，违规（含侵权，见第 41 篇）可被永久冻结货款；**③ 退货**——2026 年 6 月起美区买家无理由退货运费 **100% 由商家承担**，服装鞋履行业退货率 15%–25%，单件退货损耗可吞噬 10%–20% 利润；**④ 损耗**——东南亚海外仓周转超 60 天收 0.5–2 元/件/天仓储费，清仓仅 3–5 折或销毁 5–10 元/件。叠加**丧失定价权**与**数据黑箱**，行业仅约 **10% 自有工厂商家稳定盈利，70% 中小散户处于亏损或保本边缘**。
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