台风后上海宁波积压约 40 万 TEU、等泊 7 天：跨太平洋美西 7000 / 美东 8000-9000 美元，9 月难回落
9 月初，一票从宁波出运的家居货在订舱系统里被连续 rollover 了三次。货代给的解释很程序化：「船期变更，下一水」。但货主自己算了一下：如果再跳一水，国庆前到不了美国仓，黑五网一的补货窗口就关了。
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巴拿马运河 9/3 起日通行 36→34、9/15 再降至 32：吃水限 47.5 英尺，承运人加征 130-500 美元/TEU
一艘从上海出发、原定 32 天到纽约的集装箱船，9 月上旬在巴拿马运河外锚地等了 4 天，最后靠拍卖拿到一个过闸槽位。这个槽位的成交价，年初还是 5.5 万美元，现在已经超过 500 万美元。船东愿意付这笔钱，是因为绕行合恩角要多花两周，而 Q4 的旺季货等不...
巴拿马运河 9 月 15 日再收紧：日通行量继续压缩、PCS 附加费上调，美东航线运价获支撑
9 月 15 日之后，巴拿马运河每天能通过的船只剩 32 艘，比月初又少了 2 艘。这不是一次普通的水位波动，而是运河管理局在雨季缺水背景下做的第二刀削减。对跑美东线的跨境卖家来说，船期更不稳、尾程更贵，已经成为旺季前必须计入的成本项。
SCFI 运价六连涨站上 3590 点：美西单周涨 4.3% 至 7242 美元、美东破 10324 美元，东南亚航线暴涨 12%
9月4日出炉的上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3590.05点，较上期上涨80.52点、单周涨幅2.29%，已经连续第六周上行。这轮上涨并不均匀——北美航线把指数顶在高位，东南亚近洋线单周跳涨12%，而欧洲、地中海却逆势连跌多周。对跨境电商卖家来说，节前补...
Claude、Grok、ChatGPT/Codex 同日集中故障：三大 AI 厂商服务罕见同时中断，跨境卖家的"AI 单点依赖"该醒醒了
9 月 3 日（美东时间），OpenAI 的 ChatGPT 与 Codex、Anthropic 的 Claude、xAI 的 Grok 先后出现大范围故障，谷歌 Gemini、微软 Copilot 同期也收到大量中断报告，AI 编程工具 Cursor 直接公...
美东运价重回 10000 美元大关：SCFI 五连涨创 25 个月新高，巴拿马运河 9 月再限航，Q4 锁舱窗口还剩几周
一个 40 尺柜从上海运到纽约，8 月 28 日的报价是 10046 美元。上一次出现五位数，是 25 个月以前。
巴拿马运河提前限航、上海港船舶等待5.01天：美东运价冲上9507美元周涨9%，Q4锁舱窗口只剩几周
8月20日，巴拿马运河管理局（ACP）宣布分阶段削减每日通行名额：9月3日起新巴拿马型船闸每日9个、巴拿马型船闸25个，合计34艘；9月15日起巴拿马型船闸再降至23个，总量降到32艘。而目前运河日均通行量约35至36艘。同一周，德迅旗下港口数据平台 seae...