美客多启用墨西哥首座机器人配送中心:首期部署 240 台,2027 年扩至千台
10 月 29 日,墨西哥总统辛鲍姆出现在伊达尔戈州的一个工业园,为美客多的首座机器人仓剪彩。仓里跑着 240 台自主移动机器人,每台能扛 800 公斤货架。墨西哥的电商包裹,开始由机器来搬。
10 月 29 日,墨西哥总统辛鲍姆出现在伊达尔戈州的一个工业园,为美客多的首座机器人仓剪彩。仓里跑着 240 台自主移动机器人,每台能扛 800 公斤货架。墨西哥的电商包裹,开始由机器来搬。
2025 年,进入欧盟的低值电商包裹有 59 亿件,是 2022 年的 4 倍。为了管住这股洪流,布鲁塞尔把清关责任压给了平台和卖家,还给每件商品配了一张「身份证」。11 月 1 日新规落地当天,白俄罗斯邮政先撑不住了——寄往欧盟的商业包裹,暂停收寄。
欧盟 PPWR 包装法规正式生效,对电商包裹提出明确约束:包裹内填充空间(空隙率)不得超过 50%,违规面临处罚。合规门槛明显抬高,已有一批卖家选择先暂停欧盟市场销售以重新调整包装方案。
一部 1934 年制定的法律,要管 2026 年每天数百万件的电商包裹。这件事本身就说明了问题:泰国现行《邮政法》出台时,连快递这个词都还不存在。
一条新的全货机航线,货舱里装着两种完全不同的东西:一头是必须恒温的药品,一头是从中国香港发出的电商包裹。
10 月 13 日,广东机场集团肇庆大旺跨境电商国际货站正式启用。满载跨境电商包裹的监管车辆从货站驶出,封闭驳运直达广州白云机场空侧。
一组数字勾勒出一个小口岸的样本。试点运行一年,泉州海关共监管出口跨境电商包裹 240 万件,涉及服装鞋帽、家居用品等超过 400 个商品种类。日均业务量从试点首月的 2000 件,提升到 2026 年 9 月的 8000 件,翻了 4 倍。
一辆装载日用百货和五金配件的集卡车在义乌海关完成施封、从义乌国际邮件互换局发车。这车货的意义不在货物本身,而在它跨过了一条线:自今年 7 月该互换局开展跨境电商业务以来,义乌邮路口岸跨境电商包裹出口量突破 500 万件。从业务开闸到 500 万件,用了大约三个...