苏州港太仓港区 10 月 8 日开通直达沙特吉达港快航:跨洋直航省去中转,较旧路径省两到三周
一个此前必须把货拖到宁波或上海「搭船」去中东的苏州工厂,现在在家门口就能装船出海。10 月 8 日,装载近 1000 个标准集装箱的「帝斯曼玫瑰」号(DSM Rose)从苏州港太仓港区正和兴港集装箱码头启航,直奔沙特阿拉伯吉达港。这是太仓港第一条直达中东的集装...
一个此前必须把货拖到宁波或上海「搭船」去中东的苏州工厂,现在在家门口就能装船出海。10 月 8 日,装载近 1000 个标准集装箱的「帝斯曼玫瑰」号(DSM Rose)从苏州港太仓港区正和兴港集装箱码头启航,直奔沙特阿拉伯吉达港。这是太仓港第一条直达中东的集装...
一批已经装柜的电动平衡车,铭牌上印着中国工厂的名称、型号、电压和出厂编号,唯独少了两行:沙特进口商的注册商号,以及它的商业登记号(CR 号)。就差这两行字,SABER 平台上那张符合性证书签发不出来,柜子到了吉达港也靠不了岸。
义乌一位做日用品的老板,9 月初给伊拉克客户报了一票货的运费:一万美元货值的商品,运费接近一万美元。客户回了一句「订单减半」。这票货不是特例——上海到吉达港的 40 尺柜,7 月底还在 6600 美元左右徘徊,9 月初已经突破 10000 美元。