SCFI 三连涨报 3681.34 点:南美航线周跌 8.61% 回调明显
上海航运交易所 10 月 23 日发布的上海出口集装箱运价指数报 3681.34 点,较上期 3679.58 点上涨 0.05%,连续第三周回升。同一张表上,上海至南美基本港运价报 5053 美元/TEU,一周跌掉 476 美元,跌幅 8.61%,在当期公布的...
上海航运交易所 10 月 23 日发布的上海出口集装箱运价指数报 3681.34 点,较上期 3679.58 点上涨 0.05%,连续第三周回升。同一张表上,上海至南美基本港运价报 5053 美元/TEU,一周跌掉 476 美元,跌幅 8.61%,在当期公布的...
上海航运交易所 10 月 16 日发布的数据里,有一个容易被忽略的细节:综合指数只涨了 0.42%,地中海航线却单周涨了 8.1%。同一张表上,美西、美东还在跌。
上海航运交易所数据显示,截至 2026 年 9 月 28 日,上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)欧洲航线报 2441.81 点,较上期下跌 6.5%;美西航线报 4638.32 点,较上期上涨 2.9%。欧线一周掉了将近 170 点,美线同期涨了超过 1...
进入 9 月,涨得最凶的海运航线不是美线,而是近洋的东南亚。上海航运交易所 9 月 11 日发布的最新一期 SCFI 显示,远东至东南亚每 TEU 运价上涨 117 美元至 1010 美元,单周涨幅 13.1%,一举突破 1000 美元关口。同期美西、美东的单...
一个让跨境卖家神经紧绷的信号出现了:海运运价不是季节性小涨,而是连涨六周、创两年新高。更关键的是,这轮上涨不是全球普涨,而是被巴拿马运河的"水位"精准定向注入了美线。Q4 备货的物流账,正在被两头同时抬高。
上海航运交易所 9 月 4 日最新一期 SCFI(上海出口集装箱运价指数)报 3590.05 点,周涨 80.52 点(+2.29%),实现连续第六周上行。其中北美线继续领涨:远东至美西每 FEU(40 尺柜)运价 7242 美元,较上期涨 302 美元(+4...