Ozon 11 月 1 日全量切换自营 OGL：第三方货代 10 月 31 日停用，渠道归档后不可恢复

后台那条蓝色置顶通知，10 月 14 日就挂出来了。

三句话：新的合作伙伴物流方式已停加；现有方式 10 月底停用；请切换至 OGL。没有过渡期谈判，没有分阶段放开，10 月 31 日 23:59 之后，除 FBP 和邮政之外的所有第三方渠道一起下线。

距黑五不到一个月。俄区一年里最赚钱的一段，正好撞上这条通知的生效日。

一、通知原文与三条规则

出海网 10 月 14 日报道，Ozon 中国卖家后台出现蓝色置顶通知，原文为「10 月底前，除 FBP 和邮政方式外，其他合作伙伴配送方式逐步停用」，切换目标是平台自营物流 OGL（Ozon Global Logistics）。

通知落成三条可执行规则。

新渠道停加。新入驻店铺，以及此前从未绑定过合作渠道的老店，后台已经无法添加 CEL、GUOO 这类商业货代专线。选项里只剩下 OGL 和邮政。

存量渠道到期。已绑定合作渠道的店铺可以用到 10 月 31 日，自 11 月 1 日起，所有订单统一接入 OGL。平台在后台提供了「一键转入」，不需要重走资质审核、不需要重新签合同、不需要重新建仓。

归档即断路。整理物流设置时，不要对现有渠道点「归档」。归档后无法恢复，只能新建，而新建入口已经关闭。这一步点错，等于提前把自己的发货通道关掉。

这段规则里有个容易被忽略的细节：保留下来的是两类。一类是 FBP（备货至平台仓或边境仓），一类是邮政。邮政 WH 通道长期保留 500 克以内轻小件入口，不在这次收口范围内。

至于 XY、OYX 两种配送方式已于 10 月 21 日提前下线——这条来自卖家社群流传的后台截图，出海网在报道中明确标注为社群反馈，不是平台公告口径。截至发稿，未见 Ozon 就此单独发通知。

二、OGL 的费率表，8 月就已经生效

很多人以为 11 月 1 日是 OGL 的开始。不是。

OGL 的陆运费率表自 2026 年 8 月 24 日起就已生效，共六个货件分组，固定费加每克费，上门取件与卖家自送同价。

Extra Small（1—500 克，货值 1—1500 卢布）：固定 2.9 元，每克 0.0247 元，不计抛。Budget（501—35000 克，货值 1—1500 卢布）：固定 22.25 元，每克 0.0164 元，不计抛。Small（1—2000 克，货值 1501—7000 卢布）：固定 15.48 元，每克 0.0242 元，不计抛。Big（2001—35000 克，货值 1501—7000 卢布）：固定 34.82 元，每克 0.0164 元，计抛，系数 12000。Premium Small（1—5000 克，货值 7001—250000 卢布）：固定 21.28 元，每克 0.0242 元。Premium Big（5001—35000 克，货值 7001—250000 卢布）：固定 59.97 元，每克 0.0222 元，计抛，系数 12000。

三条规则比费率数字更容易踩。

超档位不通知，直接扣费。这是官方费率页加粗的原话，发货前必须自己核对实重和包装尺寸，跳档的差额不会有人提醒你。

除运费之外，还有一笔电子接入服务费，按每件货值的 2% 收取，单件最低 15 卢布、最高 200 卢布。这笔费用在很多整理帖里没提，但它每单都在扣。

重量和尺寸上限是单件 35 公斤、包装不超过 200×80×80 厘米、体积不超过 500 升。液体类目官方口径可运，没有额外限制。

一位做 3C 配件的卖家算过账：300 克的件走 Extra Small，运费约 10 元出头，看着便宜。但加上电子接入服务费，再叠加 2026 年部分类目已上调到 26% 的佣金，单件净利被压掉的幅度，比运费本身大。

三、集运仓只有两个，平台替你选

OGL 的国内段，卖家能操作的空间比想象中小。

集运仓目前只有广州和嘉兴两个点，卖家不能选，由平台按你的仓库地址自动分配。发错仓，包裹直接拒收。这条在 OGL 卖家手册里写得很直白，但在后台操作时并不显眼——生成发运订单之后，仓点就改不了了。

承诺发运时限最多 3 天（不含收到订单当天）。超时送达，错误指数上升，严重的情况下 Ozon 会直接取消订单、仓库拒收。

标签是另一道硬门槛。小包面单 58×40 毫米，热敏打印，不能缩放；大包标签 120×75 毫米，正面、侧面、顶部三面都要贴。标签没贴对，等于主动放弃理赔权——货丢了、破了，平台不赔。

还有一个习惯要改：OGL 不返回国际追踪单号。全程用「货件编号」在后台查，跟自发货那套 tracking 逻辑完全不同。做多店铺的，每家店要单独建仓库。

仓库发货优先级由系统固定，依次是 FBP、OGL、rFBS，暂时不能调。

至于广州、嘉兴两仓的具体截单时间，官方费率页和卖家手册都没有公布，只给了「3 天内到仓」的承诺口径。旺季排期时，这个空白比任何费率数字都更需要留余量。

四、时效是这次切换真正的风险点

费率可以算，时效不能。

官方口径是：交货后 13—17 天到达 Ozon 俄罗斯分拣中心，平均妥投 12.3 天。注意这是到分拣中心，不是到买家手上，后面还有俄境内尾程。

现实口径要难看一些。有卖家整理的后台统计显示，28 单运输超过 30 天仍未签收，最长 39 天，其中 23 单走的是 Ozon 配送，也就是 OGL。9 月初发出的货，到 10 月中还在路上。平台自己的费率表也标注过，8 月整体时效「较慢」。

10 月 14 日通知发出后，卖家圈的讨论集中在同一件事：所有货一起压到两个仓，会不会爆。这个担心不是空穴来风——有物流服务商去过广州花都的仓库，反馈 8 月的货还在积压。该说法来自行业自媒体《外贸加》的实地探访描述，属于第三方观察，不是平台披露。

结构性问题摆在这儿：过去第三方货代承担的是分层履约，快慢贵贱由卖家按 SKU 选；收归 OGL 之后，只剩一条通道和一个时效承诺。旺季爆仓时，卖家没有第二条路可走。

五、这十天该怎么排

先别动归档按钮。现有渠道能用到 10 月 31 日，把这段窗口用来跑测试，而不是用来清后台。

拿小批量货走一遍 OGL 全流程：建仓、选配送方式、下载面单、贴标、创建发运请求、填货位数量、生成大包标签、送仓。这套流程第一次点，很容易卡在「转到发运」这一步——它跟 rFBS 的发货逻辑不是一回事，申请运单号不返回跟踪号，必须再创建发运单才算完成。

货要提前压到广州或嘉兴附近。承诺 3 天到仓，意味着你的备货节奏必须支持 3 天内送达，现货放在自己仓里也行，但不能指望从工厂现发。

轻小件留一条后路。500 克以内的邮政 WH 通道长期保留，官方对比数据里，0.5 公斤以下的超轻小件走邮政反而更划算——邮政贵 1.8 元/公斤，但每票便宜 0.9 元，0.2 公斤的包裹比 OGL 省约 0.54 元。这部分单量不必强行切。

时效承诺按 25—35 天排。这不是官方数字，是业内按旺季现实给出的保守口径。广告预算、活动报名、断货预警，都该按这条线倒推，而不是按 12.3 天。

还有一个更长期的问题：当平台同时掌握流量入口和唯一物流通道，费率和时效的定价权就只剩下一边。2026 年部分类目佣金已经上调到 26%，物流再收口，卖家的议价空间被压到很薄。

10 月 31 日之后，俄区还能不能做，取决于你的品类在 OGL 六档费率里落在哪一格，以及你能不能接受一条没有备选的链路。

六、参考资料

• Ozon 中国卖家后台：《物流方式更新》置顶通知，2026 年 10 月 14 日
• Ozon 官方：《OGL 配送费率表（陆运）》，2026 年 8 月 24 日生效
• 《OGL 卖家手册》（Ozon 官方发布）
• 出海网：《Ozon 停用合作伙伴物流渠道，11 月 1 日起归口自营 OGL》，2026 年 10 月
• 外贸加：《Ozon 旺季前，全乱了！OGL 何去何从》，2026 年 10 月