摘要：MSC 给欧洲发往中东的货加了一笔新费用。地中海航运宣布征收区域成本回收附加费，覆盖阿联酋与上湾市场，自 10 月 1 日起按订舱日计算，有效期至另行通知。

MSC 对欧洲至中东航线加收成本回收附加费：10/1 起按订舱日，干箱 1000 美元、冷藏 2000 美元

MSC 给欧洲发往中东的货加了一笔新费用。地中海航运宣布征收区域成本回收附加费，覆盖阿联酋与上湾市场，自 10 月 1 日起按订舱日计算，有效期至另行通知。

标准写得很直白：干箱不分 20 尺还是 40 尺，每箱加收 1000 美元；冷藏箱每箱 2000 美元；特种箱按实际情况询价。

关键在于那个生效口径。规则按订舱日执行，10 月 1 日之后订的舱才适用，9 月 30 日之前已订舱的老货不追溯。

这意味着同样一批货，差一天订舱，成本可能相差 1000 美元。对经欧洲中转或由欧洲起运的货，10 月 1 日之后的报价需要整体重算。

一、公告原文怎么写

MSC 的客户通告写得比较简短。通告标题为欧洲至中东航线的区域成本回收附加费，覆盖范围注明为阿联酋与上湾。

生效时间写明为 2026 年 10 月 1 日，口径是订舱日，有效期写的是直至另行通知，没有给出结束时间。

箱型分三档列示：20 尺与 40 尺干箱每箱 1000 美元，20 尺与 40 尺冷藏箱每箱 2000 美元，20 尺与 40 尺特种箱按实际情况询价。

据 Container News 与 SeasNews 的转述，船公司将这次加收归因于该航线持续增长的货运需求。三个箱型档位与订舱日口径，在各家报道中完全一致。

通告挂在船公司的客户通告栏目下，发布时间为 2026 年 9 月。亿邦动力在 9 月 30 日跟进报道，把执行口径概括为订舱日计算、有效期至另行通知，与船公司原文的表述一致。

通告点名的市场是阿联酋与上湾。阿联酋是货物进入中东市场的主要集散地，杰贝阿里港是区域分拨中心。

公开的公告没有逐一列出上湾的其他国别，也没有说明是否与既有附加费叠加，更没有写明长约客户是否豁免。这几项仍以船公司后续通知为准。

可确认的是起运地范围。费用针对的是欧洲发往中东的货物，经欧洲中转的货同样落在这条线上，起运地不在欧洲的货不受这条通告约束。

装箱港与目的港都写在通告里，卖家核对时可以把起运地、目的港与订舱日期三项对上，判断是否落在覆盖范围内。

落不在这条线上的货，不必按新标准重算。判断依据很简单：起运地在欧洲、目的港在阿联酋与上湾，两条同时满足才涉及这笔费用。

核心数据一览

按订舱日计算，是这次调整最需要提前处理的一条。它把成本切换的时点，从装船日提前到了订舱那一步。

对已经在 9 月 30 日前完成订舱的货，附加费不追溯，仍按原报价结算。对 10 月 1 日及之后订舱的货，无论实际开船时间早晚，都被纳入新标准。

长约客户同样要留意这个切换节点。据亿邦动力的报道，长约客户也需要关注订舱日的切换时间，不能默认长约价里已经包含了新附加费。

把 1000 美元摊到单件成本上，差异取决于装箱量。一个 40 尺干箱装 500 件，每件摊 2 美元；只装 100 件，每件摊 10 美元，足足差 5 倍。

对报价流程的建议很直接：把订舱日作为一个固定参数写进报价单，并在合同或订单确认环节明确，附加费按订舱日判定。

船公司给出的公开理由只有一条：需求持续增长。通告用的是区域内成本回收这个名目，而不是直接的运价上调。

中东航线的货流结构正在变化。阿联酋承担的是货物进入区域市场的集散功能，杰贝阿里港的分拨角色，使得进出货量与区域消费和转口紧密相关。

用附加费而非基础运价来调整，财务上更灵活。基础运价一旦上调，长约谈判的参考线会跟着动；附加费则可以按订舱日生效，不必等到下一个合约周期。

需求增长能否支撑这笔费用长期化，还要看后续几个月的订舱量。通告写的是直至另行通知，等于给船公司留了随时调整的空间。

对货代与直客来说，附加费与基础运价的区别在于谈判节奏。基础运价通常按合约周期锁定，附加费却能按订舱日单独生效，不必等下一个周期。

趋势与结构拆解

附加费名目变多之后，基础运价降了但总价没降，会成为更常见的组合。锁价的时候要锁全包价，而不是只锁海运基价。

具体到这笔 1000 美元，要按箱型算到单件成本上。40 尺干箱装得越多，摊到每件的比例越低；低装载率的货，单件成本抬升会更明显。

如果你的报价是报给下游客户的到岸价，这笔费用要单列一行，而不是折进海运基价里。单列的好处是，客户能看清是哪一段成本在变，改价时有共同口径可谈。

这与 MSC 此前在欧线宣涨并叠加苏伊士相关附加费不是同一件事。那条线走的是另一条航线与另一个费用名目，覆盖率与生效口径都不同，别把两笔费用混进同一张表。

真正的考验，是在 10 月 1 日之后的第一个报价周期里，把订舱日、箱型与目的港三项对清，再决定哪些货值得重新议价。

卖家应对与观察方向