巴拿马运河日通行配额降至 32 艘：全水路货改走内陆铁路，美西铁路堆场堆存时间同比增 36%
9 月 22 日发出的三方物流市场周报写着：尽管降雨改善，巴拿马运河限制仍在实施，每日通行配额上限为 34 艘船。同一天，巴拿马运河管理局（ACP）执行日历上的数字其实是 32 艘——从 9 月 15 日就开始了。
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209 个行业协会致函 USTR：呼吁延长中国船舶港口费暂停期，11 月 9 日到期
一份签满 209 个协会名字的联名信，把中美港口费问题重新推回航运业的日程表中央。9 月 23 日，美国及国际共 209 个贸易、航运和产业协会联合致函美国贸易代表办公室（USTR），要求延长针对中国建造及中国关联船舶的 301 港口费暂停期——现行暂停安排将...
中国港口单周吞吐 730 万标箱创纪录：节前抢出货，舱位船期双紧
中国港口刚刚度过有记录以来最忙的一周。交通运输部数据显示，截至 9 月 20 日的一周，监测港口完成集装箱吞吐量 727.9 万标箱（约 730 万标箱），环比增长 1.8%，同比大增约 9%，创历史单周新高；同期外贸货物吞吐量也创下 3500 万吨的纪录。
UPS 与美西港口 2028 年谈判撞期：双重劳动冲击预警拉响
2028 年 7 月 1 日，美西 29 个港口的码头工人的劳动合同到期；整整一个月后的 7 月 31 日，UPS 与卡车司机兄弟会（Teamsters）覆盖 33 万名司机的五年期主合同也到期。据 FreightWaves 9 月 23 日报道，这两场牵动全...
中国跨境贸易便利化专项行动落地：水水中转通关时间压缩 30%、物流成本降 15%-20%
一批塑料浴桶从重庆港启运，经太仓港中转洋山港出海，全程只交了一份申请单。换成分段运输，同样的货要在多个境内港口重复办一次转关手续。现在这步全省了，海关给出来的账是：通关时间压缩 30%，物流成本下降 15%—20%，货物在节点上的滞留时间减少 40% 以上。
飓风 Polo 袭扰墨西哥太平洋港口：狂风暴雨中断作业，拉美西岸物流承压
不登陆也能瘫痪港口。飓风 Polo 在墨西哥西南近海爆发出 5 级强度——中心风速一度高达 180 英里/小时、气压低至 892 百帕，跻身西半球有记录以来最强风暴之列——尽管其中心预计始终留在海上，墨西哥太平洋沿岸的港口管制已经层层铺开。
DHL 9 月港口报告：上海外高桥与洋山延误超 5 天、德班待泊超 13 天，蒙德拉设备短缺拖累印度线
9 月 18 日，DHL Global Forwarding 发布 9 月海运港口形势更新。全球港口被分成三档颜色：上海外高桥和洋山是红色，宁波和马尼拉是 2 至 5 天，南非德班 DBN Pier 2 码头的等待时间超过 13 天——这是本月全球最差的一个数...
韩国 9 月前 20 日出口激增 78% 至 714 亿美元：半导体强劲拉动，全月出口看高一线
20 天卖出 714 亿美元，韩国出口把历史纪录改写了。半导体一家占了近一半，同比暴涨 259%。全球 AI 基建的热钱，正顺着韩国港口往外冒——全月出口会不会跟着破千亿美元？
NRF 全球港口追踪反转预测：9 月成全年最忙进口月同比近增 10%，积压货与旺季备货叠加
9 月 9 日，美国全国零售联合会（NRF）与 Hackett Associates 联合发布 Global Port Tracker 报告，把 9 月的美国进口箱量预测从 8 月报告里的**同比下降 5.7%**，直接翻到**同比增长 9.6%**——中间隔...
长滩港 8 月吞吐量创 115 年最繁忙 8 月：919992 TEU 刷新纪录，美线旺季拥堵前移
2026 年 8 月，美国长滩港完成 919,992 TEU，同比增长 2%，成为该港 115 年历史上最繁忙的 8 月，同时也是港口史上第 5 繁忙的单月。数据由长滩港 CEO Dr. Noel Hacegaba 与美国海岸警卫队洛杉矶—长滩辖区指挥官 Ca...
亚马逊欧洲站旺季备货提醒：头程变慢喊卖家加 1-2 周安全库存，TIPS 旺季库存激励同步开邀
欧洲站销量刚回暖，头程却慢了下来。亚马逊 9 月 21 日在卖家平台发布旺季备货提醒：台风、船期延误、清关效率下降、港口拥堵，叠加部分欧洲港口罢工，从中国起运到欧洲运营中心接收的整体时效明显放缓，10 月最后一周至 11 月将迎来入库高峰。官方给卖家的动作很明...
沙特塑料产品进口须附工矿部声明：SABER 获证前置，阿语批复函加二维码缺一不可
两个 HS 编码，一张阿语声明，一枚二维码——少任何一样，沙特 SABER 证书发不下来，货就压在港口。沙特工矿部把一批非泡沫塑料产品纳入前置审批，8 月 18 日起已经执行。做建材、卫浴、包装对沙出口的企业，现在就该去核对你的海关编码。
亚欧航线运价逆势回落：上海至鹿特丹 3,626 美元跌 9%、热那亚跌 5%，上海港等泊升至 78 小时
同一份周报里，两条干线的箭头指向了相反方向。跨太平洋在涨，亚欧在跌——而跌的那一边，运力其实正在收紧。
全球在港待泊运力突破 430 万 TEU：超 2022 疫情峰值 400 万，滞箱费与堆存费同步承压
一个数字先摆在这里：据航运咨询机构 Linerlytica 统计，8 月下旬全球等待靠泊的集装箱船运力一度达到约 431 万 TEU，超过 2022 年疫情期间约 400 万 TEU 的峰值水平。按平均每船 14000 TEU 折算，这相当于 300 多艘船同...
东南亚海运费半月涨近 46%：巴生港紧急疏浚、丹戎帕拉帕斯港遭网络攻击，上海港等泊 5.46 天
进入 9 月，涨得最凶的海运航线不是美线，而是近洋的东南亚。上海航运交易所 9 月 11 日发布的最新一期 SCFI 显示，远东至东南亚每 TEU 运价上涨 117 美元至 1010 美元，单周涨幅 13.1%，一举突破 1000 美元关口。同期美西、美东的单...
德国六港劳资谈判破裂：工会 9/18 至 10/1 投票，75% 门槛决定是否无限期罢工
德国最大几个海港的 1.1 万名码头工人，正在投票决定是否把这场持续两个月的劳资纠纷，升级成无限期罢工。投票从 9 月 18 日开始，10 月 1 日结束。
亚马逊 AGL 推中欧海运快线：四大港口直发英德最快 48 天，中美空运再添 7-10 天新档
旺季备货最怕什么？海运船期不确定、空运舱位贵、库容锁死不敢备货。9 月 9 日，据经济日报报道，亚马逊宣布推出多项跨境物流产品更新：全球物流（AGL）正式推出中欧海运快线，从宁波、上海、厦门、盐田四大港口以整柜（FCL）形式直发英国及德国运营中心，中国至欧洲跨...
跨太平洋现货运价再创新高：需求韧性叠加港口拥堵，Q4 美线仓位与报价怎么锁
上海航运交易所 9 月 4 日最新一期 SCFI（上海出口集装箱运价指数）报 3590.05 点，周涨 80.52 点（+2.29%），实现连续第六周上行。其中北美线继续领涨：远东至美西每 FEU（40 尺柜）运价 7242 美元，较上期涨 302 美元（+4...
霍尔木兹海峡单日仅 4 艘商船通过：杰贝阿里港吞吐量损失近 60%、跌出全球前 30 大集装箱港口，中东线风险继续加码
霍尔木兹海峡连接波斯湾与印度洋，是全球约五分之一海运石油、约三成尿素出口的必经咽喉。2026 年 2 月 28 日美以对伊朗发动军事打击后，这条水道一度近乎瘫痪。国际海事组织（IMO）在 5 月 19 日的通行测算中仅录得 4 次商船通行，英国航运数据机构 W...
北欧罢工潮从德国蔓延到荷兰：鹿特丹加入罢工行列，汉堡、鹿特丹、不来梅三港 16 万 TEU 锚地滞留
这不是某一个港口的偶发故障，而是德、荷两国港口在同一周先后"熄火"的叠加结果。德国 ver.di 工会从 9 月 2 日晚班起，在汉堡、不来梅哈芬、威廉港等六大港口发起 48 小时警告性罢工，约 1.1 万名码头工人参与；这边刚收尾，荷兰 FNV 工会又在 9...