跨境海运附加费飙升 49-400%:MSC/CMA CGM/Hapag-Lloyd/ONE 紧急附加费 $130-500/TEU 直击毛利
8 月以来,亚美航线的账单多出一栏"紧急附加费"。一笔运费里,基础海运费之外的附加项正以数百美元/TEU 的规模叠加,直接啃掉卖家本就不厚的毛利。
8 月以来,亚美航线的账单多出一栏"紧急附加费"。一笔运费里,基础海运费之外的附加项正以数百美元/TEU 的规模叠加,直接啃掉卖家本就不厚的毛利。
9 月 3 日的 Drewry 世界集装箱运价指数(WCI)停在 4465 美元/FEU,表面波澜不惊。把综合指数拆开看,故事完全相反:美线在涨、欧线在跌,而上海港的船只有近八成没能准点靠泊。
一纸运价通知,把南欧出口商的利润表又撕开一道口子。马士基在 9 月 7 日发布的客户通知写明,自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的航线征收每箱 250 美元的旺季附加费(PSS),且"直至另行通知"。这不是一次小范围试探,而是跨大...
在印尼做 Shopee 的卖家,9 月 21 日是一道分水岭。据亿邦动力 9 月 10 日报道,Shopee 印尼站将自 2026 年 9 月 21 日起正式实施危险品申报合规要求,覆盖液体、电池、加压气体、磁铁、爆炸性及易燃物等品类。监管逻辑从“一刀切禁售”...
旺季附加费的收网范围,从跨太平洋蔓延到了地中海。据 PortNews 报道,马士基 9 月 7 日发布运价通知:自 2026 年 10 月 7 日起,对西地中海发往美国和加拿大的所有箱型征收旺季附加费(PSS),每箱 250 美元,有效期直至另行通知。
旺季备货最怕什么?海运船期不确定、空运舱位贵、库容锁死不敢备货。9 月 9 日,据经济日报报道,亚马逊宣布推出多项跨境物流产品更新:全球物流(AGL)正式推出中欧海运快线,从宁波、上海、厦门、盐田四大港口以整柜(FCL)形式直发英国及德国运营中心,中国至欧洲跨...
一条被很多欧洲站卖家忽略的时间线,正在 9 月 1 日同时收紧:跨境货件的送达缓冲被砍掉一半,而入仓的清关身份门槛被直接抬到"无证不入"。两道新规叠加,影响的不是某个类目,而是所有非欧盟主体、走泛欧计划的 FBA 备货。Q4 旺季的补货节奏,从这一天起要重排。
一个让跨境卖家神经紧绷的信号出现了:海运运价不是季节性小涨,而是连涨六周、创两年新高。更关键的是,这轮上涨不是全球普涨,而是被巴拿马运河的"水位"精准定向注入了美线。Q4 备货的物流账,正在被两头同时抬高。
跨境直邮小包,这个"便宜、慢、税低"的通道,正在被一轮一轮的附加费挤到墙角。据 USPS 官方公告,2026 旺季对 Priority Mail、Ground Advantage、Parcel Select 等四类包裹平均加收 6% 的需求附加费,时间窗口从 ...
一件大件家具、一台户外装备,旺季发 UPS 可能要多掏近百美元——这不是夸张。据 UPS 官方旺季附加费页面(ups.com/peaksurcharge),2026 年 UPS 把大件(Large Package)附加费定在 $96.25-$117.50/件,...
一批跨境卖家去年 Q4 吃过"旺季附加费"的亏:货照发,利润被每件几美元、几十美元的费用悄悄削掉一层。今年 FedEx 的旺季 Demand Surcharge 又来了,而且时间窗口比去年更早、峰值档更狠。据 FedEx 官方发布的 2026 假期附加费方案,...
9 月 15 日之后,巴拿马运河每天能通过的船只剩 32 艘,比月初又少了 2 艘。这不是一次普通的水位波动,而是运河管理局在雨季缺水背景下做的第二刀削减。对跑美东线的跨境卖家来说,船期更不稳、尾程更贵,已经成为旺季前必须计入的成本项。
中国飞北美的空运价格已经站上每公斤6.3美元,周涨约5%;中国飞北欧同步涨约6%至4.88美元/公斤。旺季抢舱的信号很明确:当大型科技公司的包机把运力先一步锁走,留给电商散货的舱位只会越挤越少。对跨境卖家来说,今年空运的「逐票报价」不再是例外,而正在变成四季度...
9 月 8 日,沃尔玛宣布面向使用自营物流 Ship with Walmart(SWW)的第三方卖家推出全新运费优惠,2026 年 9 月正式生效。符合条件的卖家,带 2 日达标签的配送最高可享 35% 运费折扣,带 3 日达标签的最高省 15%。在 Q4 黑...
下半年美国站的合规与成本压力,正从四面同时压过来。2026 下半年,亚马逊美国站多项政策叠加:INFORM 消费者告知法案年度认证进入窗口期,高活跃卖家收到通知后只有 10 个自然日操作;锂电家电强制 TIC 核验已到生效节点;Q4 旺季 FBA 履约成本自 ...
亚马逊的 Q4 旺季规则,今年给的是「同样的费用,更早的截止」。据 Amazon Seller Central 官方《Q4 2026 peak readiness playbook》,要保证商品在关键大促期间带得上 Prime 徽章,FBA 库存必须在活动前送...
48 天,是亚马逊给中欧海运快线贴上的时效标签。对照亚马逊自己的欧洲卖家帮助页面,中国到英国的普船整柜标称 50 至 60 天,到德国是 55 至 65 天。砍掉的这一两周,正好卡在黑五备货的最后窗口上。但 48 天前面还有两个字——「最快」。
黑五的钟摆刚拨到 9 月,TikTok Shop 就给 FBT(Fulfilled by TikTok,平台履约)卖家甩出一份硬时间表:黑五备货的最迟入库节点卡在 10 月 15 日。比过去几年晚了,但容错空间反而更窄——因为 11 到 12 月平台会在仓内做...
一张 2 日达的 Shipping Label,旺季前突然便宜了最多 35%;前提是,你真的能在承诺的两天内送到。
14 万卖家每天把外贸丢给 AI 跑,换来 9 月旺季订单同比涨三成。阿里国际站把“AI 接单”从概念验证推成了产能工具——当买家搜索框被 AI 全面接管,做生意的方式正在被重写。