DHL 携手阿里国际站把物流装进 Accio：AI 对话询价订舱，中小企业跨境物流再降门槛
问一句「这批货到鹿特丹多少钱、走哪个方案划算」，AI 就能实时拉出货代报价、对比方案并直接订舱——物流询价这件事，正在从电话和邮件变成一段对话。
9 月中旬消息，DHL 集团与阿里巴巴国际站在美国洛杉矶 CoCreate 2026 大会期间签署谅解备忘录（据 DHL 集团总部新闻稿，落款日期为 9 月 10 日），共同探索 AI 技术在跨境物流领域的应用。合作的核心动作，是把 DHL 全球货运的物流服务整合进阿里国际站的智能体 AI 平台 Accio：企业用自然语言对话即可实时获取货运代理报价、评估不同运输方案，并更便捷地完成货运订舱。据官方口径，这项能力是 DHL 计划推出的一系列物流功能中的首项应用。
CoCreate 2026 于 9 月 9 日在洛杉矶会展中心开幕。据经济日报报道，超过 1.5 万家美国当地中小企业到场参会。阿里国际站总裁张阔在主论坛演讲中提出「B2B 的未来是 A2A——Agent 对 Agent 做生意」，而 DHL 的物流接入正是这套叙事里执行环节的第一块拼图。
一、合作条款拆解
据 DHL 官方新闻稿，双方将评估 AI 工具如何覆盖国际贸易全流程——从采购与供应商寻源，到物流询价、订舱与货物运输执行，目标是让跨境贸易「更简单、更快、门槛更低」。
技术落点在 Accio。据官方介绍，Accio 是阿里国际站推出的即插即用型企业 AI 智能体及 AI 业务团队，无需编程即可使用；通过智能体模式，Accio 将接入 DHL 全球货运的询价与订舱功能，企业可实时获取货代报价、对比运输方案并完成订舱。
需要注意的是，这是一份谅解备忘录，不是排他协议，双方用的是「探索整合」的表述。功能上线时间、覆盖航线与定价机制，官方均未给出明确时间表。
二、双方的话术与盘算
DHL 集团首席商务官柏嘉悦称，中小企业是全球经济的中坚力量，但许多企业在拓展国际市场时仍面临复杂规则、法规与贸易要求的挑战，希望用技术减少企业应对复杂流程所需的时间。DHL 全球货运大中华区首席执行官艾若馨则强调，客户期待物流服务具备与其他业务环节同样的速度、透明度和便捷性。
张阔的表述更直接：AI 正在从根本上改变企业参与全球贸易的方式，让中小企业更容易获得过去需要投入大量时间、专业知识和资源才能具备的业务能力；Accio 的愿景是帮助企业贯穿贸易全流程，从发现商机到推动实际业务落地。
一方是全球物流巨头要补数字化入口，一方是电商平台要把履约环节闭环进自家 AI 工作台，各取所需。
三、Accio 的家底有多厚
接入物流能力之前，Accio 已经攒下不小的用户盘子。据亿邦动力报道，CoCreate 峰会上披露的数据显示，过去一年 Accio 全球用户增长逾 30 倍，目前已有 1000 万中小企业在使用；AI Token 消耗量在 4 个月里增长了 6 倍。
阿里国际站站内的采购行为也在变。据官方统计，海外买家使用 AI 多模态搜索的流量增长超过 132%；现场还宣布在 GitHub 开源 Agent 基准测试集 CommerceAgentBench，数据底座来自 1000 万活跃用户、160 万条真实对话与 20 万条执行轨迹，提炼为 107 个端到端商业任务。
张阔给出的测算显示，Accio 核心任务的 Token 成本比通用智能体低 50%。他的一句话很有代表性：「对一家小企业来说，一个贵到不敢天天用的 AI，等于没用。」
四、对中小外贸企业的账
物流环节省下的是真金白银的时间。传统流程里，一个中小外贸企业询价要发邮件等货代回复、手工比价、再逐项确认订舱，动辄两三天；对话式询价把这条链路压缩到分钟级。价盘透明之后，运费的不确定性也会变小。
更深一层的影响在货代侧。当询价、比价、订舱被 API 化并交给智能体执行，货代靠信息差赚佣金的空间被压缩，角色将向履约质量、异常处理与特殊航线方案转移。中小货代若只会搬运运价表，会比较难受。
也有冷静的一面：谅解备忘录阶段的能力承诺并不等于交付。AI 报价能不能覆盖大宗散货、危险品、定制化贸易条款这些非标场景，才是真正见功力的地方——标准整柜好自动化，非标订单还得人来谈。
五、行业的连锁反应
物流巨头接入电商平台 AI 工作台，可能只是开始。DHL 已明确这是系列功能的首项应用，后续物流能力会陆续挂进 Accio；其他货代与船公司大概率要面对「接不接平台生态」的选边题。
对跨境服务商，方向反而清晰：基础询价订舱会被自动化吃掉，增值部分在目的国清关、退货处理、合规文件这些智能体短期内做不了的环节。卖家侧则需要把物流决策数据化——航线偏好、时效要求、成本上限，喂得越清楚，AI 报的方案越可用。
当物流从「找关系问运价」变成「问 AI 要方案」，跨境贸易的门槛确实又矮了一截。但门槛降低意味着竞争者变多，红利最后落在谁的口袋里——是会用工具的中小企业，还是掌握运力资源的巨头？
参考资料
- DHL 集团：《DHL and Alibaba.com partner to bring AI-powered logistics capabilities to SMEs worldwide》
- 经济日报：《阿里国际站 CoCreate 峰会在美国举行》
- 亿邦动力：《阿里国际站旗下 Accio 全球用户增长逾 30 倍 开源首个真实电商 Agent 基准测试》
- 中国航空报（新浪财经转载）：《DHL 与阿里巴巴国际站达成合作》
- Logistics Manager：《MoU identifies AI as key to SME end-to-end logistics》
- 环球网：《阿里国际站 CoCreate 峰会开幕 Accio 开源首个真实电商 Agent 基准测试》