摘要：据新华社 10 月 3 日（福州电）报道，今年前 9 个月，福州海关所属马尾海关监管的「小三通」跨境电商出口包裹达 99.76 万票，货运量 1.48 万吨，同比增长 9%。一条从马尾到马祖的短程航线，撑起了对台跨境电商出口的快速增长。

中国台湾消费者网购大陆商品：马尾“小三通”前 9 月跨境电商出口 99.76 万票增 9%

中国台湾地区的消费者，正把越来越多的购物车交给大陆电商平台。

据新华社 10 月 3 日（福州电）报道，今年前 9 个月，福州海关所属马尾海关监管的「小三通」跨境电商出口包裹达 99.76 万票，货运量 1.48 万吨，同比增长 9%。一条从马尾到马祖的短程航线，撑起了对台跨境电商出口的快速增长。

通道的时效是它的卖点。商品办结海关手续后，经「小三通」航线当天运抵马祖，次日转运至中国台湾本岛，消费者最快两天就能收到包裹。

一、一条包裹的完整路径

流程并不复杂。中国台湾地区消费者在淘宝天猫等平台下单后，商品统一运至海关监管场所，办结手续再装船出运。

据新华社报道，马尾跨境电商监管中心内车流不息，包裹在这里分拣、通关。福州综保区航通跨境电商监管中心负责人黄楚君说，现在最快两天就能送到消费者手里。

装船的环节叫「马尾—马祖」跨境电商货运直航航线。集装箱从马尾港出发，驶向马祖南竿福澳港，航程短、班次密，是这条通道跑得快的基础。

马祖是关键的转口节点。包裹先到马祖南竿福澳港，除了满足当地需求，大部分经此中转到中国台湾本岛各地。短航程加高密度班次，把海运的时效压到了接近快递的水平。

大促是这条通道的放大器。据新华社报道，每年「618」「双十一」「年货节」都会迎来业务高峰，今年「618」期间对台出货量同比增加了三成。

基础盘子也在扩大。据海关跨境电商管理平台数据，2025 年通过马尾至马祖「小三通」航线的跨境电商对台出口货值达 7.16 亿元人民币。从货值到包裹票数，增量都指向同一个趋势。

峰值很集中。据新华社此前报道，仅「双十一」期间，这条航线发运的包裹量就在 30 万件左右；春节前的一段时间，发运量也超过 20 万件。一个短周期的大促，就足以把全月的出运节奏顶高。

福州海关在配套上加码。公开报道显示，海关推广「5G+AI」智能关锁实现转关集装箱远程施解封，并针对电商出货节奏快、批次多的特点提供「7×24 小时」预约通关，保证货物即到即办。

核心数据一览

选品有明显的方向。据马尾海关跨境电商监管科介绍，中国台湾地区消费者比较青睐大陆的家居用品、庭院五金、露营装备等货品。

价格与品类是竞争力所在。大陆电商平台在同类商品上种类更丰富、价格更有优势，叠加海运成本低于空运，大件货物的性价比尤其突出。

运力密度提供了保障。目前两马「小三通」货运直航每周 6 个航次，航次密集，出运节奏稳定。这也是它能承接大件、承接旺季洪峰的前提。

品类会跟着时令换。年节前后，日用小商品、小家电、年节饰品与儿童玩具集中放量；日常时段，家居用品、庭院五金与露营装备更稳定。选品顺着季节走，更容易踩中当地的真实需求。

地方层面在把这条线做成体系。据新华社报道，福州发挥福马「同城生活圈」先行先试政策优势，出台行动方案打造两岸跨境电商集散中心。

目标也很具体。据公开报道，福州力争到 2027 年新培育对台跨境电商海运航线 3 条，并鼓励电商企业在马祖设立集货仓，做大榕台跨境电商业务规模。

集货仓是个关键动作。把库存前置到马祖，等于把中转节点变成前置仓，末端配送距离更短，旺季补货也更快。这套布局一旦跑通，通道的容量会再上一个台阶。

海运快件叠加口岸政策，构成了这条通道的竞争力。比起空运，大件货物的海运成本优势明显；比起普通海运，密集的「小三通」航次又把时效压得更短。两端优势叠加，才形成对台电商的性价比。

趋势与结构拆解

通道优势的另一面，是依赖。对台出口高度集中在这条航线与马祖这一个转口节点上，一旦天气或旺季出货挤压，时效波动会被放大。

合规不能后置。跨境电商对申报品名、货值与资质的核验越来越细，专业品类还有准入门槛。资料准备不足，最容易在关口卡住。

对做中国台湾地区市场的卖家来说，真正的考验是：当这条海运快件的性价比被更多人看见，通道运力能不能跟上增长？而集货仓铺开之后，前置库存又会不会带来新的周转压力？

卖家应对与观察方向