TikTok Shop 越南站 10 月 12 日起开征超重包裹附加费：单件超 10 公斤最低 3000 越南盾、封顶 65000 盾，已发货订单不退费
一包 5 公斤的猫砂，买家一次下 4 袋，包裹就是 20 公斤。按 TikTok Shop 越南站的新规，这一单要被额外扣掉 63000 越南盾，已经摸到封顶线。越南媒体 Tuoi Tre 给出的换算更直白：65000 越南盾约合 2.5 美元，起步的 3000 盾约合 0.11 美元。
钱看着不多，问题在于它发生在一笔猫砂订单上。
9 月下旬，TikTok Shop 越南本土站向卖家发出公告，宣布调整物流相关费用：自 2026 年 10 月 12 日零时起，平台上所有重量超过 10 公斤的新订单包裹，都要按件缴纳一笔「物流运营费」。平台给出的口径是，这笔钱用于覆盖包裹分拣、中转调度、派送异常处理与基础运输补贴，目的是持续提升物流网络的质量与可持续性。
真正的杀伤力不在费率，而在配套的两条不退规则。一笔阶梯附加费，加上一个「已发货就不退」的条款，等于把大件退货的风险全额推回给卖家。
一、10 公斤门槛，3000 到 65000 盾
先把口径抄清楚。
生效时点是 2026 年 10 月 12 日 0 时，适用范围是平台上的新订单；触发条件是单件包裹重量超过 10 公斤，按计费重量算。
计费方式是逐件、阶梯：起步价每件 3000 越南盾，之后按重量区间逐级上浮。据 Dan Tri 援引的平台费率表，每 0.5 公斤为一个梯度，20.5 公斤及以上统一按封顶的 65000 越南盾收取。换算成具体场景——10 公斤出头的包裹付 3000 盾，20 公斤的包裹付 63000 盾，再往上不再加价。
费用向谁收？卖家。钱直接从订单结算款里扣，买家结账时看不到这一项，TikTok Shop 明确表示消费者不直接受这笔费用影响。
还有一个容易被忽略的细节：平台公布的费率表是税前价格，税金怎么处理，取决于卖家在越南的税务登记状态。
二、两条不退规则，比费率更要命
新规里真正需要拿红笔圈出来的，是这两条。
第一条是时间豁免：10 月 12 日之前已成功提交的订单，免收这笔费用，哪怕实际发货日或结算日落在生效日之后。这条对已经压了一批大件在本地仓、等着大促发货的卖家是个缓冲。
第二条是退货不退费：订单状态一旦更新为「已发货」，之后即便买家在签收后发起退货退款，已经扣掉的物流运营费一律不予退还。
两条放在一起看，平台的意思很清楚——它只为自己实际发生的履约动作买单，且这笔钱花出去就不回头。对大件卖家来说，这等于把「买家签收后又退款」的损失，从来回运费扩大成了来回运费加最高 65000 盾。
三、预估值和实际扣款不是一回事
还有一个坑值得单独提醒。
TikTok Shop 在指引里说明，卖家后台「待结算」栏目显示的物流运营费，是根据卖家上架时自行申报的包裹尺寸暂估出来的；等包裹送达并完成结算，系统会改用合作物流企业实测的尺寸和重量来定最终费用。
这意味着申报偏差会直接变成账单偏差。包装比申报的更笨重、填充物加厚几厘米，实际扣款就可能远高于预估。平台的建议也很直接：上架时准确填报包装尺寸与实际重量，最终收费标准以合作物流企业的实测数据为准。
换句话说，你自己填的数只影响「你以为要付多少」，不影响「最后扣多少」。
四、最疼的是哪批人
最先叫出声的是卖重货的那批小店。
胡志明市一位家居用品店主 9 月 23 日接受越南《青年报》采访时说，卖重货本来就要额外承担泡沫箱、胶带和高运费，现在平台再加收最高 65000 盾，硬扛就亏本，涨价又怕客户跑到别的平台去。据大数跨境整理的行业解读，家具、健身器材、大型家电、整箱建材这类容易突破 10 公斤的品类，成本是直线抬升的。
另一位卖家居用品的卖家举的例子更具体：空气炸锅、吸尘器、厨具套装这些商品分量不轻，但客单价不一定高到能吞下新增的物流成本。而费用是按件收的，一单里 SKU 越多，包裹越容易超标，附加费也就越容易叠上去。
需要说明的是，物流运营费不是唯一的扣款。越南站现有扣费项已经包括平台佣金、交易费、订单处理费、运费、达人佣金、Voucher Xtra 服务费，以及增值税、个人所得税和 SFR（运费退回）服务费。在这个基数上再加一笔阶梯费，薄利品类的账必须重算。
五、四个可以马上做的动作
新规 10 月 12 日就落地，留给卖家的窗口不到两周。
第一件是盘点。把计费重量超过 10 公斤的 SKU 全部拉出来，按 0.5 公斤一档的阶梯表把附加费填进成本模型，重新核一遍毛利。这一步不做，大促期间就是凭感觉在亏钱。
第二件是拆单测算。把大件拆成两个 8 公斤的包裹，物流运营费归零，但要额外付一份头程运费和包装费。拆还是不拆，得把两组数字摆在一起比，不能只盯着附加费看。
第三件是控重与减包装。在不推高破损率的前提下压掉填充物和 oversized 外箱，把单件重量卡在 10 公斤以内——这是唯一能让这笔费用直接归零的办法。已经进本地仓的大件库存，可以考虑改成海外仓分批发货或拆成组合装售卖。
第四件是前端预期管理。商品详情页和直播口播里把大件的配送属性讲在前面，压掉「货已签收、费用不退」场景下的无理由退货；同时优先核验收货地址有效性，减少虚假下单。给达人的佣金报价和大促促销价，也要把这笔费用一并算进去。
平台这边并非只出不进。与新规同步，TikTok Shop 宣布升级「通过 GMV Max 节省交易费」权益计划，符合条件的卖家可按更新后的标准与费率免除交易费。这部分减免能不能对冲掉附加费，是接下来两周值得算的一笔账。
对越南站的重货卖家来说，10 月 12 日之后，「卖得动」和「卖得值」之间那道缝，会被最高 65000 越南盾撑得更明显。到那时，答案才会真正浮出水面。
六、参考资料
- 越南《青年报》Tuoi Tre News：《TikTok Shop Vietnam to charge sellers up to $2.5 per heavy package》
- 越南 Dan Tri：《TikTok Shop 新增费用，最高 65000 越南盾，卖家震惊》
- 大数跨境：《TikTok Shop 越南站新增超重包裹收费：单件超 10 公斤最低加收 3000 越南盾》
- 环至美：《TikTok Shop 越南站新增超重包裹物流运营费》
- 越南中文社：《越南 TikTok Shop 即将加收「物流运营费」，最高每件 65000 越南盾》