TikTok Shop 美区秋季大促 Fall Deals 10/5–10/19：补贴广告内容三绑
据 TikTok Shop 美区节奏，2026 年秋季大促 Fall Deals For You 定档 10 月 5 日至 10 月 19 日，位于黑五、网一之前，平台将「补贴加广告加内容」绑定投放，满足条件的商品可获得平台全额承担的 3% 折上折补贴。
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亚马逊美国站 2026 假日旺季配送费 10/15 生效：FBA 与 MCF 同步调价
据跨境早班车，亚马逊美国站自 10 月 15 日起正式执行 2026 年假日旺季配送费，适用期持续至 2027 年 1 月 14 日，覆盖 FBA、多渠道配送（MCF）及部分跨境远程配送服务，费用按商品尺寸、重量与售价综合确定。
印尼 11.11 倒计时加 11/1 平台代扣所得税 0.5%：本土店成本重构
距印尼 11.11 大促约 41 天，Shopee、Tokopedia、Lazada、Blibli 四大平台自 11 月 1 日起正式代扣卖家所得税，按交易流水 0.5% 预扣、不看利润。本土公司主体一律纳入，跨境境外卖家虽不在此体系，仍需遵守印尼 PPh26 境外预提规定。
NRF 预测 2026 美国假日销售增 4.2% 破 1.013 万亿美元：K 型消费分化
美国国家零售 Federation（NRF）10 月 15 日发布年度假日预测：2026 年 11 至 12 月美国零售销售额将增长 4.2%，达 1.013 万亿美元，高于去年 3.1% 的增速。近半数增长来自真实消费而非涨价，但高收入与低收入群体呈现 K 型分化。
中国跨境欧洲 Q3 订单量下滑 60% 至 67%：从价格战转向价值驱动
欧盟 7 月取消小包免税后，中国跨境电商欧洲订单量普遍下滑 60% 至 67%，部分卖家 7 月订单长期挂零。行业加速淘汰 30% 毛利以下低客单产品，转向 3C、智能家居、户外、新能源等高附加值品类，并向品牌化与本地化运营升级。
空运旺季仓位紧张：电商提前 3 至 6 月锁仓，亚欧空运涨 50% 以上
2026 年旺季空运需求从 4 月起飙升，电商大卖提前 3 到 6 个月锁定亚欧、亚美空运仓位，现货市场空间被大幅挤压。亚欧、亚美空运运价同比上涨超 50%，排仓、延误、临时涨价成为常态，跨境电商应急补货成本攀升。
欧盟「视为进口商」规则落地：Temu/SHEIN/速卖通担全责，违规最高罚年销售额 6%
欧盟将 Temu、SHEIN、速卖通等平台定性为「视为进口商」，承担关税与产品安全的全部法律责任。违规最高可罚全球年销售额的 6%。2026 年 4 月 Temu 欧洲站合规排查中，超 2 万家店铺因无法提供 CE 认证或税务证明被强制下架；IOSS 注册将从 2028 年起由可选转强制。
亚马逊上海 AWD 集货仓 7/16 启用：华东货源就近入仓直航欧美
亚马逊于 2026 年 7 月 16 日在上海启用全球集货与分销（AWD）设施，与深圳仓一同服务中国货源卖家。华东卖家可将发往美国的库存大批量存于上海或深圳，由亚马逊按需自动补货至美国 FBA，降低头程不确定性。
SCFI 五连涨：亚欧线 $1816/TEU 涨 13.78%，红海绕航推高旺季运价
2026 年旺季提前，SCFI 连续五周上涨。5 月中旬远东到欧洲运价达 1816 美元/TEU，周涨 13.78%；美西 3118 美元/FEU、美东 4224 美元/FEU 同步上行。红海危机导致船舶绕行好望角，航程增加 10 至 14 天，旺季附加费与燃油附加费叠加。
Temu 欧洲关仓建仓同步推进：全托管转型，本地仓订单占比冲 80%
Temu 在国内批量关停小型前置仓的同时，于德国、波兰快速扩张自营仓，目前欧洲已落地 10 多个自营仓。配合 3 欧元关税冲击，平台目标 2026 年底欧洲 80% 以上订单由本地仓发货，全托管加速向半托管和本地化经营转型。
亚马逊 2026 旺季备战总览：高峰配送费 10/15 起、3.5% 燃油附加费、入仓三截止日
亚马逊 2026 年 Q4 旺季规则落定：节假日高峰配送费 10 月 15 日至次年 1 月 14 日生效，叠加 3.5% 燃油与物流附加费；黑五网一入仓分三个截止日；10 月 26 日起危险品合规新增问答；B2B 自配送 90% 达标线 10 月 30 日生效；中国大陆卖家责任险须走 AIA。
TikTok Shop「Sell Across EU」10 月 19 日全量上线：英国店一键卖 12 国
TikTok Shop 于 2026 年 10 月 19 日正式全量上线「Sell Across EU」跨欧销售功能。合规的英国本土卖家可直接向德国、法国、意大利、西班牙、波兰等 12 个欧盟国家销售商品，无需逐国开店；比利时、德国、法国等 8 国卖家亦可反向销往英国。
澳洲万圣节消费预计 5.1 亿澳元：参与率降至 18%，人均支出反涨 13.6%
澳大利亚人今年万圣节打算少花钱吗？账面上看不是。庆祝人数比去年少了 40 万，总支出却还多了 1000 万澳元。真正缩水的是参与面，不是每个家庭的预算。
马士基下调新德里干港附加费：40 尺箱由 3.64 万降至 1.88 万卢比
马士基把发往印度新德里的进口干港附加费砍了近一半。40 尺干箱和 40 尺高箱从 3.64 万卢比降到 1.88 万卢比，20 尺干箱从 2.1 万卢比降到 1.215 万卢比，新费率自 2026 年 10 月 16 日起执行。对所有装货港、受监管国家和非受监...
鹿特丹港前三季吞吐 3.232 亿吨：同比增 0.9%，中转箱量降 20%
欧洲最大港口的集装箱量几乎没动，中转业务却少了两成。鹿特丹港务局 10 月 16 日公布，2026 年前三季度货物总吞吐量 3.232 亿吨，同比增 0.9%；集装箱完成 1075.1 万标准箱，只增 0.1%。同一份报表里，中转箱量下降 20%，腹地箱量增长...
赫伯罗特租用 1.19 万 TEU 船南大西洋起火弃船：曾挂靠上海宁波，28 名船员获救
一艘全长 330 米的万箱船，满载从新加坡驶往巴西桑托斯，在南大西洋中部爆炸起火。船员弃船，28 人被附近商船救起。救援过程中，救援船大副落海失踪。截至 2026 年 10 月 19 日，船还在漂，火因未明，货损未定。
卢特尼克反对削减钢铝汽车关税：美墨谈判停滞，汽车 25%、金属 50% 维持
一份被双方视为“接近达成”的关税协议，在最后阶段被美国商务部长按住。汽车 25%、钢铁和铝 50%，这两个税率没有动。据《华尔街日报》2026 年 10 月 15 日报道，美墨谈判进度明显放缓。可两国官员又都否认谈判陷入僵局。同一件事，为什么会有两种说法？
美墨边境卡车执法收紧：签证、英语与资质成查验重点，10 月 23 日试点到期
每天约 1000 辆商业卡车从墨西哥驶入美国，2026 年 9 月的部分时段只剩 300 至 400 辆。近 700 辆拖车滞留在美方一侧，等着查验放行。签证、英语能力和驾驶资质，被美国执法部门放到了同一张检查桌上。走美墨陆运的卖家，旺季交付承诺还按原来的天数...
突尼斯 2027 财税法草案：手机进口关税降至 10%，支付终端零关税
一部进口手机在突尼斯清关，关税税率拟降到 10%；一台刷卡用的支付终端，关税拟降到零。两条都写在 2027 年财政法案草案第 67 条至第 70 条里。法案还在议会审议，拟执行日期是 2027 年 1 月 1 日。
海关总署推广 1210 保税进口跨关区退货：一点退全国，意见反馈至 10 月 25 日
一票从宁波保税仓发出的进口保健品，买家在成都申请退货，过去要一路运回宁波入区。10 月 16 日，海关总署就全面推广 1210 网购保税进口商品跨关区退货公开征求意见，反馈截止 10 月 25 日。公告只有 8 条，动的却是 2018 年以来「退货必须回原区域...