海运运价相关快讯

2026年10月，中美主干海运航线迎来大幅涨价，美东海岸单标准箱运价区间稳定在8000–9000美元，美西均价约7000美元，较前期低位整体涨幅约400%；本轮涨价并非需求拉动，而是船司主动收缩运力、控舱保价所致，旺季刚需叠加放大波动。

航运市场数据 / 跨境物流周报· 2026-10-24 · 19 浏览

一份周度指数，把两条走向相反的主干航线摆在了同一张纸上。跨太平洋在想办法挺价，亚欧在连跌第 13 周，而把两条线推向不同方向的，是同一个变量：苏伊士。

Drewry / Hellenic Shipping News / Asia Cargo News· 2026-10-12 · 63 浏览

同一个港口、同一个星期、同一个 40 尺箱，往东走和往西走，运费差了 4436 美元。

China Logistics Daily / Financial Ports / 出海网· 2026-10-06 · 90 浏览

同一个 10 月，欧洲线和美线走出了两套行情。欧洲市场的主流成交观察仍在 3000—3300 美元/40HQ附近，船东却在为下半月抬价；跨太平洋方向，中国至加拿大样本报价升至 8640—10560 美元，美国东海岸样本更触及约 11500 美元。

货运价格基准月报 / 航运咨询机构周报· 2026-10-03 · 285 浏览

一个柜子，再加 1000 美元。据 Container News 9 月 27 日报道，达飞轮船（CMA CGM）宣布上调亚洲至拉美运价，每集装箱加收 1000 美元，按货物装船日期计，自 10 月 15 日起适用；起运范围覆盖全部亚洲港口，目的地一路铺到南美...

Container News· 2026-09-28 · 104 浏览

这个数字上一次出现，是新冠疫情把全球贸易搅翻的那两年。据路透社 9 月 17 日报道，Xeneta 的数据显示，中国至美国东海岸的即期运价已回到疫情后的高位，自 2 月 28 日美以对伊朗开战以来上涨逾四倍。

Xeneta / 路透社 / 格隆汇· 2026-09-18 · 116 浏览

运价比货值还贵，正在中东航线真实发生。据央视财经 9 月上旬报道，7 月下旬以来，上海港到达曼港的一个 40 英尺标准集装箱运价，从 6600 美元一路突破 10000 美元关口，涨幅超过 50%；有货代反映，现在中东航线一舱难求，订到舱位也可能被推迟或取消。

财联社 / 第一财经 / Business Today· 2026-09-11 · 101 浏览

一个让跨境卖家神经紧绷的信号出现了：海运运价不是季节性小涨，而是连涨六周、创两年新高。更关键的是，这轮上涨不是全球普涨，而是被巴拿马运河的"水位"精准定向注入了美线。Q4 备货的物流账，正在被两头同时抬高。

上海航运交易所 / 财联社 / 每日跨境局· 2026-09-10 · 125 浏览

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