FedEx 调整美国国际货运附加费:分区域差异化加价,亚洲主流市场费率上调
据 FedEx 公告,自 9 月 21 日起全面调整美国国际货运需求附加费,首次推行分区域差异化加价,新增多个地区附加费并上调亚洲主流市场原有费率,叠加美线旺季成本冲击明显。
据 FedEx 公告,自 9 月 21 日起全面调整美国国际货运需求附加费,首次推行分区域差异化加价,新增多个地区附加费并上调亚洲主流市场原有费率,叠加美线旺季成本冲击明显。
石家庄正定国际机场,一架货运包机满载服装鞋帽、日用百货等跨境包裹,直飞迪拜阿勒马克图姆国际机场。石家庄机场海关在对外发布中称,这是河北省首条直飞迪拜的国际货运航线。同期公布的另一组数字更值得留意:今年 1 至 8 月,石家庄机场海关监管进出境邮件同比增长 34...
把 115 除以 243 天,得到的答案是:2026 年前 8 个月,中国平均每两天多出一条国际航空货运航线。中国物流与采购联合会 9 月 3 日放的这组数字,比听起来更密——问题在于,这些航线到底铺在了哪些方向上,又能不能真的落到跨境卖家的运费账单里。
9 月 21 日凌晨,由中国邮政打造运营的「嘉兴—卢森堡」洲际全货机航线完成首航,一架喷涂 EMS 标识的 B777F 新一代宽体全货机满载「中国制造」飞往欧洲核心枢纽。不到 30 小时后,9 月 22 日 6 时 34 分,新海航金鹏航空 Y87468 航班...
9 月 13 日 6 时,中国国际货运航空一架 330F 全货机搭载 54.51 吨跨境电商货物,从乌鲁木齐天山国际机场起飞,乌鲁木齐直飞英国格拉斯哥国际货运航线正式开通。这是乌鲁木齐航空口岸第 6 条直飞英国的货运航线——注意,是第 6 条,不是第一条。