摘要：对俄卖家眼下最要紧的一张表已经发出来了：Wildberries 中秋国庆仓配安排显示，霍尔果斯陆路口岸分两段停运，10 月 8 日起发货罚款机制恢复执行。中间只有一周左右的宽限期，节奏排错一次，罚款和差评两头挨。

Wildberries 霍尔果斯仓双节仓配表出炉：两波放假节奏，10/8 起发货罚款重启

对俄卖家眼下最要紧的一张表已经发出来了：Wildberries 中秋国庆仓配安排显示，霍尔果斯陆路口岸分两段停运，10 月 8 日起发货罚款机制恢复执行。中间只有一周左右的宽限期，节奏排错一次，罚款和差评两头挨。

据智云金科 WB 中国商家服务中心转发的官方通知，今年中秋假期为 9 月 25 日至 27 日，国庆假期为 10 月 1 日至 7 日。WB 围绕这两个时段，把口岸、机场、仓库的作息逐一点名，还顺带给出一条宽限政策：10 月 1 日至 7 日期间的订单，5 日内未发货免于处罚。

宽限期不等于无限期。10 月 8 日仓库全面恢复正常运转，发货时效考核与罚款同步重启，节前没排完的货件，节后一天都不会再等。

一、两波空窗怎么排

最关键的是霍尔果斯。据官方通知，霍尔果斯陆路口岸放假分两段：9 月 24 日 22:00 至 9 月 26 日 10:00 为第一段，9 月 30 日 22:00 至 10 月 4 日 10:00 为第二段，前后各卡住一个交货高峰。

一段卡在中秋前夜，一段横跨国庆头四天，两道空窗把节前赶货的窗口切得很碎。走陆路的货件，要么赶在 9 月 24 日晚之前过闸，要么等到 10 月 4 日上午以后，中间没有擦边球可打。

航空口岸是个例外。官方明确空运海关口岸假期全程照常运转，时间敏感的货可以空中兜底，代价是成本明显高出一截。

大数跨境在报道中提醒，陆路口岸节前与节中的两段停运窗口，意味着卖家必须提前备货，把过闸时间倒推出库时间，而不是反过来按惯性排产。

仓库侧的安排更加零碎。据官方通知，深圳、义乌、厦门三地仓库执行同一套值班节奏：9 月 25 日放假，26 日值班（允许收货和发货），27 日放假；10 月 1 日至 4 日放假，5 日至 7 日值班，10 月 8 日起全面恢复。

值班日是宝贵的收发货窗口。错开值班日发货等于白跑，卖家需要把交期精确对齐到 9 月 26 日、10 月 5 日至 7 日这几个节点上。

香港方向的 GBS 仓库单独排表：嘉航仓库 9 月 26 日、10 月 1 日和 19 日休息，屯门仓库 9 月 26 日、10 月 1 日至 2 日休息，陆运仓库不关闭。

UNI 与 RETS 渠道假期全程无休，是整张表里最稳的通道。CEL 的玩法则是多仓错峰：东莞南城、惠州、肇庆、苏州、泉州、福州、厦门、成都、长沙等地仓库各自分段休息，发货计划必须按城市逐一核对，不能套用同一个模板。

核心数据一览

平台的宽限政策说得很直白。据外贸内参报道，10 月 1 日至 7 日期间，订单 5 日内未发货将免于处罚，WB 在假期考核上确实松了手。

但松手只到 10 月 7 日。官方通知明确，10 月 8 日起仓库恢复正常工作，罚款机制正式恢复执行，节后第一天就是考核日。

宽限期的实际用法是给节中订单留缓冲，而不是给躺平留借口。假期里持续出单的链接，5 天免罚期一过照样要交货，押后处理只会把账单攒到节后一起算。

更隐蔽的代价在店铺侧。节后买家投诉和权重下滑的损失，往往比运费本身贵得多，为省几天人工赌宽限期，性价比并不高。

实操上头程要整体前移。据官方通知的放假表倒推，节前最后一波陆路出闸是 9 月 24 日 22:00 前，节中恢复出闸在 10 月 4 日 10:00 后，夹在中间的货物只能走空运或无休渠道。

干线运力倒是不用过分担心。据国家邮政局网站消息，中欧班列双节期间持续畅通，郑州等地国庆首日仍有多列班列发往莫斯科等方向；人民网重庆频道也报道渝新欧假期高频稳定运行。班列照开，卡点在口岸和仓库的入仓环节。

成本兜底方案也在表里：空运和 UNI、RETS 全程无休，能保时效，但单件成本高于陆路。急货走空中，常规货赶值班日，是这半个月的基本盘。

大促备货的逻辑要再往前拧一圈：俄区冬装需求正在起量，Ozon 数据显示外套涨幅明显，WB 卖家的冬装备货与双节窗口撞在一起，10 月上旬到仓的货最好在 9 月下旬就启动出库。

趋势与结构拆解

真正的风险集中在 10 月 8 日之后。考核重启、罚款恢复、假期积压的订单集中释放，仓库恢复首日往往伴随拥堵，晚到的货件在系统里没有情面可讲。

宽限政策的另一面也要看清：5 日内未发货免罚只覆盖 10 月 1 日至 7 日的订单，节前订单的时效要求并没有变。想用假期宽限掩盖节前拖欠，账算不过去。

CEL 多仓错峰休息的复杂度最高，按城市排交期这件事容易被漏掉。一个仓放假、另一个仓值班，发错节点等于货到无人收，节后的投诉大多出在类似细节上。

把整张表翻译成一句话：假期考核可以松，节点不能乱。两段口岸空窗、三个值班日、一个 10 月 8 日的死线，就是 WB 给所有对俄卖家画好的时间坐标。

仓配表已经点名到小时，剩下的是执行题。你的节前备货，是赶在 9 月 24 日晚的闸门落下之前过完，还是准备在 10 月 8 日与罚款机制碰个正着？

卖家应对与观察方向