上海长宁首单跨境电商"9810"出口落地:实现"离境即退税",为小微企业出海提供可复制样本
一家在长宁做智能宠物用品的小微企业,刚刚跑通了一票过去只有大卖才玩得转的海关业务。福蕾网络科技(上海)有限公司完成了长宁区首单跨境电商"9810"出口海外仓模式,把"先备货、后销售"的真实链路第一次完整纳入合规监管。问题是:一票报关单的落地,凭什么让上千家备货...
一家在长宁做智能宠物用品的小微企业,刚刚跑通了一票过去只有大卖才玩得转的海关业务。福蕾网络科技(上海)有限公司完成了长宁区首单跨境电商"9810"出口海外仓模式,把"先备货、后销售"的真实链路第一次完整纳入合规监管。问题是:一票报关单的落地,凭什么让上千家备货...
今天起,北京首钢园的高炉与展馆之间,多了一条专门给中国企业"走出去"修路搭桥的走廊。2026 年服贸会首次把"出海服务"从零散展台升级为独立专区,把会计、知产、人力、营销、物流等专业机构塞进同一个空间。问题是:当"产品出海"已经卷成红海,企业真正缺的到底是货,...
用 AI 出一张产品图、写一段英文文案,在欧盟可能正从一个"效率问题"变成"权属问题"。
48 天,是亚马逊给中欧海运快线贴上的时效标签。对照亚马逊自己的欧洲卖家帮助页面,中国到英国的普船整柜标称 50 至 60 天,到德国是 55 至 65 天。砍掉的这一两周,正好卡在黑五备货的最后窗口上。但 48 天前面还有两个字——「最快」。
同一天里,敦煌网给莆田商户递了一张"灾情豁免牌",又给全平台卖家立了一条"标题紧箍咒"。9 月 9 日 18 时前,发货或仓库地址在莆田、备货期落在 8 月 28 日到 9 月 15 日的订单,可报备申请撤销因灾产生的处罚或前置豁免;与此同时,平台标题质量评分...
一个做了 20 多年内贸批发的 1688,一个做了 20 多年跨境批发的阿里国际站,过去像两条平行线;9 月 8 日,这条平行线被 officially 合到了一个人手里。
一个英国本地的 TikTok 小店,过去想把货卖到德国、法国,得逐个市场重新开店、重新走入驻;9 月 21 日之后,这道墙开始松动。
一个刚上架、月销还挂零的儿童玩具链接,过去可以安心躲在「单月不过 1 万美元」的豁免线后面;11 月 2 日之后,这条线不再作数。
9 月 3 日,Shopee 更新新卖家佣金激励政策,把新加坡站点首店免佣期从 3 个月拉长到 6 个月,每月免佣订单上限 500 单。这一步卡在 9.9 超级购物节预热期,意图很直白:用更长的免佣窗口,把还在犹豫的卖家推进新加坡这个高客单价市场。
据多家媒体汇总,Ozon 已于 9 月初在蒙古启动商品销售服务,蒙古成为其继白俄罗斯、亚美尼亚、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦之后的第九个俄罗斯以外市场。当地消费者眼下能在平台上选购超过 9000 万件商品,初期配送时效...
9 月上旬,《财富》(Fortune)披露的一份调研,把 Temu 在欧洲的社媒投放推到了聚光灯下。捷克独立非营利机构 Online Risk Labs(ORL)的研究显示,Temu 在英国及欧盟市场的 Meta(Facebook、Instagram)合作广告...
马来西亚跨境卖家的尾程运费,从 9 月开始多了一道税。TikTok Shop 在马来西亚的物流主体由 Tokgistics Pte. Ltd. 变更为本地公司 TikTok Shop (Malaysia) Sdn. Bhd.,随之触发马来西亚现行税务处理——自...
9 月 3 日零点零一分(美国东部时间),一道针对无人机的关税屏障正式落下。美国总统特朗普依据《1962 年贸易扩展法》第 232 条签署的总统公告进入生效期,对进口无人机及零部件分档加征 10% 至 100% 的从价关税,其中整机与关键部件最高税率达到 10...
9 月 1 日,大批深圳跨境电商卖家的手机在晚间接连震动。落款「深圳市税务局」的短信只有一句话核心:你司 2026 年以来出口业务收入涉嫌未足额申报增值税,请 10 日内自查整改。这不是个别约谈,而是一次面向深圳跨境卖家的大规模风险提醒,把「出口免税」与「出口...
200 多个曾被战略性放弃的海外市场,现在交给一个 Agent 一键托管。速卖通把“智能经营”从大卖专属能力,拆成了中小商家也能零门槛调用的开关——多语言、多时区、多物流规则的运营噩梦,第一次有了批量解法的可能。
14 万卖家每天把外贸丢给 AI 跑,换来 9 月旺季订单同比涨三成。阿里国际站把“AI 接单”从概念验证推成了产能工具——当买家搜索框被 AI 全面接管,做生意的方式正在被重写。
一个刚上线两个多月的仓,在大促里把日销掀翻了 5 倍。速卖通海外官方仓用一组数字证明:在欧洲,消费者愿意为“本地发货”付溢价,而平台仓正在从备选项变成流量入口。
一个进口商编号(IOR number)失效的瞬间,货还在海上。美国海关与边境保护局(CBP)把“核查进口商身份”从纸面要求变成了带牙齿的执行动作——自 2026 年 9 月 18 日起,信息不实或不全的 IOR 号将被直接作废,且作废即意味着无法再用该号向美国...
一张纸提单在海上漂着,货到了港却提不了——这种持续几百年的老规矩,9 月 1 日松动了。
跑了十多年的 Global Shipping Programme,终于要在英国卖家手里退场了。