中远海运港口 9 月吞吐 1104 万标箱：海外码头同比增两成
9 月，中远海运港口全球码头完成 1104 万标箱，同比增 15.7%；海外码头剔除汉堡托勒罗特码头后完成 356 万标箱，同比增 20.7%。海外码头吞吐只有整体的约三分之一，增速却高出一截。问题随之而来：这是运力回归的短期脉冲，还是中转格局在换轨？
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德国六港劳资谈判破裂：工会 9/18 至 10/1 投票，75% 门槛决定是否无限期罢工
德国最大几个海港的 1.1 万名码头工人，正在投票决定是否把这场持续两个月的劳资纠纷，升级成无限期罢工。投票从 9 月 18 日开始，10 月 1 日结束。
汉莎货运收购 LUG 地服公司：法慕汉三机场地服收编，6 亿欧 LCCevo 计划加码空运枢纽
9 月 7 日，汉莎货运签下一份收购协议：拿下德国地服公司 LUG aircargo handling GmbH 的 100% 股权，标的覆盖法兰克福、慕尼黑、汉堡三大机场约 5 万平方米仓库。同一天，这家公司还在推进一个 6 亿欧元的法兰克福新货运站项目。
中欧班列（西安—汉堡）跨波罗的海铁海联运 9/26 首开，全程 17 天
2026 年 9 月 26 日上午，满载汽车配件、数码设备、日用百货等货物的 X8469 次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，经阿拉山口口岸出境，穿越亚欧大陆后由海运横跨波罗的海，最终抵达德国汉堡港——这是首趟跨波罗的海铁海联运中欧班列（西安—汉堡），全程时效约...
北欧罢工潮从德国蔓延到荷兰：鹿特丹加入罢工行列，汉堡、鹿特丹、不来梅三港 16 万 TEU 锚地滞留
这不是某一个港口的偶发故障，而是德、荷两国港口在同一周先后"熄火"的叠加结果。德国 ver.di 工会从 9 月 2 日晚班起，在汉堡、不来梅哈芬、威廉港等六大港口发起 48 小时警告性罢工，约 1.1 万名码头工人参与；这边刚收尾，荷兰 FNV 工会又在 9...
德国六大海港启动 48 小时罢工：汉堡、不来梅装卸停摆涉及 1.1 万员工，欧洲线舱位与时效双承压
9 月 2 日晚，德国服务业工会 ver.di 一声令下，汉堡、不来梅、不来梅哈芬、威廉港、埃姆登、布拉克六大海港同时按下暂停键。这是继 8 月 18 日 24 小时警告性罢工后，港口工人的第二轮、也是更狠的一轮停工。
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