一、事情是怎么回事
获悉，空运燃油费又涨了。节点11月16日。 笔者翻了官网通告，长程最明显。 说白了，香港飞北美更贵。 Air Premia先公布。 十一月二日发的文。 新档覆盖十六到十五号。 长程定十港元一公斤。 较上档涨了一港元。 中程仍是九港元。 短程压在八港元。 洛杉矶旧金山都算长程。 纽瓦克檀山也纳入。 纽约为代表的东岸在列。
二、为什么涨
航油价格一直在高位。 据了解，旺季运力偏紧。 红利在早锁舱的牌。价最稳。 卡位要趁早。把费率先锁定。 卷的店先出局。不核价被比下。 利好有舱的厂。货足最能放量。 先读档。再看线。后报价。 把空运的账理清。 这是市场用涨价传成本。
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图源：TKFFF 制图
三、对卖家的直接影响
长程货成本直接抬。 笔者注意到，报价格要重做。 走香港的卖家最敏感。 别赌旧价。新档已生效。
四、几个容易踩的坑
别忽视时段。十六号才生效。 别不分段。长中短三档不同。 别漏航线。东岸西岸都长程。 别忘叠加。安检与战险另算。
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图源：TKFFF 制图
五、笔者建议这么应对
先读档。看清长程涨一港元。 再看线。按新费重算净利。 后报价。把燃油写进合同。 笔者建议把运费当底盘。 价算准，空运盘才不被吞。
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图源：TKFFF 制图
六、FAQ
Q：调整？ A：Air Premia 11月2日公布，11月16日至12月15日香港离港国际货运燃油附加费：长程（LAX/SFO/EWR/HNL/IAD）HKD10.00/kg（较上档HKD9.00/kg上调1.0），中程HKD9.00/kg、短程HKD8.00/kg。
Q：影响？ A：长程（含北美东西岸）每公斤上涨1.0港元，经香港飞北美的货运成本继续抬升，走香港口岸的跨境卖家报价需重算。
Q：怎么用？ A：建议长程货卖家按新费率重算净利与报价，并将燃油附加费写进合同条款，在11月16日前尽量锁定旧档舱位。