跨境电商出口退运免税新政落地:财政部等三部门 2026 第 16 号公告
据财政部、海关总署、税务总局公告 2026 年第 16 号,自 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日,跨境电商在 1210、9610、9710、9810 监管代码下出口、因滞销或退货自出口日起 6 个月内原状退运进境的商品(不含食品)免征进口关税及进口环节增值税、消费税。
据财政部、海关总署、税务总局公告 2026 年第 16 号,自 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日,跨境电商在 1210、9610、9710、9810 监管代码下出口、因滞销或退货自出口日起 6 个月内原状退运进境的商品(不含食品)免征进口关税及进口环节增值税、消费税。
据 TikTok Shop 官方,全欧跨国销售功能 Sell Across EU 于 10 月 19 日正式上线,合规的英国本土卖家可借此向德国、法国、西班牙等 12 个欧洲国家直售,同时部分欧盟国家卖家可逆向拓展英国市场。
据 TikTok Shop 美区节奏,2026 年秋季大促 Fall Deals For You 定档 10 月 5 日至 10 月 19 日,位于黑五、网一之前,平台将「补贴加广告加内容」绑定投放,满足条件的商品可获得平台全额承担的 3% 折上折补贴。
据俄罗斯财政部动向,《平台经济法》于 10 月 1 日正式生效,要求电商平台对缺少必要许可、认证或溯源信息的商品实施强制隐藏或下架,无证商品不再允许公开展售。
据欧盟委员会,PFHxA 及其相关物质的限制法规于 10 月 10 日正式实施,对含氟防油防污类产品设置物质含量阈值,纸餐具、食品接触材料、户外纺织等多品类受影响。
据跨境早班车,亚马逊美国站自 10 月 15 日起正式执行 2026 年假日旺季配送费,适用期持续至 2027 年 1 月 14 日,覆盖 FBA、多渠道配送(MCF)及部分跨境远程配送服务,费用按商品尺寸、重量与售价综合确定。
美国国家零售 Federation(NRF)10 月 15 日发布年度假日预测:2026 年 11 至 12 月美国零售销售额将增长 4.2%,达 1.013 万亿美元,高于去年 3.1% 的增速。近半数增长来自真实消费而非涨价,但高收入与低收入群体呈现 K 型分化。
2026 年旺季提前,SCFI 连续五周上涨。5 月中旬远东到欧洲运价达 1816 美元/TEU,周涨 13.78%;美西 3118 美元/FEU、美东 4224 美元/FEU 同步上行。红海危机导致船舶绕行好望角,航程增加 10 至 14 天,旺季附加费与燃油附加费叠加。
Temu 在国内批量关停小型前置仓的同时,于德国、波兰快速扩张自营仓,目前欧洲已落地 10 多个自营仓。配合 3 欧元关税冲击,平台目标 2026 年底欧洲 80% 以上订单由本地仓发货,全托管加速向半托管和本地化经营转型。
亚马逊 2026 年 Q4 旺季规则落定:节假日高峰配送费 10 月 15 日至次年 1 月 14 日生效,叠加 3.5% 燃油与物流附加费;黑五网一入仓分三个截止日;10 月 26 日起危险品合规新增问答;B2B 自配送 90% 达标线 10 月 30 日生效;中国大陆卖家责任险须走 AIA。
TikTok Shop 于 2026 年 10 月 19 日正式全量上线「Sell Across EU」跨欧销售功能。合规的英国本土卖家可直接向德国、法国、意大利、西班牙、波兰等 12 个欧盟国家销售商品,无需逐国开店;比利时、德国、法国等 8 国卖家亦可反向销往英国。
原定 10 月 15 日开收,10 月 13 日宣布推迟。印度国家支付公司把 UPI 商户手续费挪到排灯节之后,新日期另行通知。六年多的零费率,又延长了几周。
澳大利亚人今年万圣节打算少花钱吗?账面上看不是。庆祝人数比去年少了 40 万,总支出却还多了 1000 万澳元。真正缩水的是参与面,不是每个家庭的预算。
马士基把发往印度新德里的进口干港附加费砍了近一半。40 尺干箱和 40 尺高箱从 3.64 万卢比降到 1.88 万卢比,20 尺干箱从 2.1 万卢比降到 1.215 万卢比,新费率自 2026 年 10 月 16 日起执行。对所有装货港、受监管国家和非受监...
一条连接北欧与印度次大陆的联营航线,西行突然把摩洛哥丹吉尔从班期表上拿掉,换成直布罗陀海峡另一侧的西班牙阿尔赫西拉斯。达飞 10 月 12 日发布的客户通告显示,首班执行船为 CMA CGM GEMINI,航次 EPC080W19,蒙德拉预计 10 月 9 日...
欧洲最大港口的集装箱量几乎没动,中转业务却少了两成。鹿特丹港务局 10 月 16 日公布,2026 年前三季度货物总吞吐量 3.232 亿吨,同比增 0.9%;集装箱完成 1075.1 万标准箱,只增 0.1%。同一份报表里,中转箱量下降 20%,腹地箱量增长...
不少货代的第一反应是“开船前 5 天要盯紧”,这次理解反了。马士基的计时起点是首程船预计离港时间(ETD),不是截关日。船开走 5 天,货还没实际出运,符合条件的订舱就可能被系统自动取消。订舱确认,不再等于舱位保险。
一艘全长 330 米的万箱船,满载从新加坡驶往巴西桑托斯,在南大西洋中部爆炸起火。船员弃船,28 人被附近商船救起。救援过程中,救援船大副落海失踪。截至 2026 年 10 月 19 日,船还在漂,火因未明,货损未定。
一份被双方视为“接近达成”的关税协议,在最后阶段被美国商务部长按住。汽车 25%、钢铁和铝 50%,这两个税率没有动。据《华尔街日报》2026 年 10 月 15 日报道,美墨谈判进度明显放缓。可两国官员又都否认谈判陷入僵局。同一件事,为什么会有两种说法?
每天约 1000 辆商业卡车从墨西哥驶入美国,2026 年 9 月的部分时段只剩 300 至 400 辆。近 700 辆拖车滞留在美方一侧,等着查验放行。签证、英语能力和驾驶资质,被美国执法部门放到了同一张检查桌上。走美墨陆运的卖家,旺季交付承诺还按原来的天数...