秘鲁国际包裹海运占比升至 46%:上年同期仅 0.5%,约 74 万件来自亚洲电商
一年时间,秘鲁国际包裹的入境方式被改写:2025 年约 99.5% 的国际包裹靠空运入境,海运只占 0.5%;到 2026 年上半年,海运占比升至 46%,空运降至 54%。从几乎为零到接近半壁江山,只用了不到一年。同期约 74 万件包裹来自亚洲电商平台,占秘...
一年时间,秘鲁国际包裹的入境方式被改写:2025 年约 99.5% 的国际包裹靠空运入境,海运只占 0.5%;到 2026 年上半年,海运占比升至 46%,空运降至 54%。从几乎为零到接近半壁江山,只用了不到一年。同期约 74 万件包裹来自亚洲电商平台,占秘...
一批从中国电商平台发出的货物,先坐船横穿太平洋到秘鲁,再从秘鲁「换乘」飞机飞进巴西,最后落地圣保罗——全程 30 天。这个数字放在两年前很难想象:同样一条中国到巴西的链路,纯海运门到门通常要走 45 到 60 天。
一份只有几页的通函,把秘鲁所有持牌支付机构拉上了同一条轨道。自 2026 年 9 月 13 日起,在秘鲁运营的银行、市级储蓄银行、金融公司、电子货币发行机构与数字钱包,必须支持基于别名的即时转账互操作性,做不到就要面对监管行动。但这条新轨道带着两个硬边界:单笔...