安特卫普-布鲁日港公布 2027 年费率：冷藏箱每日加收 9 欧元，双挂靠减免升至 20%
一只冷藏箱在安特卫普左岸的边境检查站多压 7 天，港务账单上会多出 63 欧元。金额不大，却是 2027 年价目表里最容易算错的一行。
10 月 29 日，安特卫普-布鲁日港务局公布 2027 年费率调整方案，覆盖安特卫普及泽布吕赫两个港区，涉及吨位费、拖轮费、环保折扣、垃圾费与特许经营费，2027 年 1 月 1 日起执行。
整套方案不是普涨。拖轮费、特许经营费小幅上调，双挂靠减免翻倍，环保折扣并轨，集装箱计费总吨上限抬高。有涨有让，指向同一个目标：把两条港区的收费规则拧成一套。
一、9 欧元买的是什么
新增强制项只有一条：自 2027 年 1 月 1 日起，左岸边境检查站对冷藏箱加收监控系统费，标准为每箱每日 9 欧元。
按月折算，一只箱停 30 天就是 270 欧元。对冷链货代来说，这不是运费量级，但它是纯增量，且与箱内货物价值无关。
真正的成本不在单价，在停留时长。冷藏箱在港等待查验、等待拖车、等待舱位的每一天都在计费，旺季压港时这笔钱会自己长大。
港务局没有在公告里解释这笔费用的用途，只给了计费口径。对货主而言，能做的只有把提柜计划往前压，或者把查验节点从安特卫普挪到别的口岸。
二、双挂靠的算盘
让利最明显的一项，是双挂靠吨位费减免从 10% 提到 20%，适用于连续挂靠安特卫普和泽布吕赫两港的船舶。
这条政策有铺垫。2026 年费率方案里，同样的减免就是 10%，并写明此后逐年提高，2030 年最高到 50%。2027 年这一步是按既定路线走。
港务局的意图不难读：两港合并后，安特卫普主攻集装箱和化工，泽布吕赫主攻滚装和液化天然气，船公司如果愿意两边都靠，就给它更低的吨位成本。
对船公司来说，账要两头算。多挂一个港意味着多一天的船期、多一笔引航和拖轮费。20% 的吨位费减免能不能覆盖这些，取决于船型和装载率。
三、环保折扣并轨
环保船舶指数（ESI）折扣这次做了统一：取消安特卫普原有的建造年份限制，也取消泽布吕赫的最低折扣门槛。
新规则按评分给折扣：45 分至 70 分享 10%，70 分以上至 100 分享 15%。两港从此用同一把尺子。
另一项是作业性靠泊的减免。仅为本船加油、修理或干坞、更换船员而靠泊的船舶，减免幅度为 50% 至 75%。
这类条款通常被忽略，但对化学品船和滚装船是实打实的支出项。安特卫普港区聚集着欧洲最大的综合化工集群，港内常年有大量补给和坞修作业。
四、涨在哪些看不见的地方
拖轮费是明面上的涨幅：安特卫普港区上调 3.57%，泽布吕赫平台按合同指数化为 2.65%。
特许经营费按 8 月物价指数上调 3.97%，比 2026 年的 1.91% 高出一倍多。这个数字接近比利时当前的通胀体感，也解释了为什么港务局要在其他项目上做减法。
集装箱计费总吨上限从 17.5 万提高到 20 万。上限抬高，对超过 17.5 万总吨的超大型集装箱船来说，计费基数变大，账单会更贵。这也是过渡安排：2026 年方案已明确上限将在 2028 年前逐步取消，最终按实际总吨全额计费。
零散项还有几处：车辆泊位费与泽布吕赫对齐为每吨 0.1830 欧元；泽布吕赫停留期限从 14 天延至 20 天；113 号码头滚装桥按每小时 150 欧元收费；非工作时间维修每次 1000 欧元，单次限 3 小时内。
垃圾费维持两港分制：安特卫普每船 400 欧元加每总吨 0.027 欧元，上限 1750 欧元；泽布吕赫每船 150 欧元加每总吨 0.011 欧元，上限 900 欧元。小船在泽布吕赫更划算，大船在安特卫普更容易触顶。
五、谁在为这张价目表买单
费率从来不是孤立的价格信号。2026 年前三季度，安特卫普-布鲁日港总吞吐 2.009 亿吨，同比下降 0.8%；集装箱 1040 万标箱，微增 1.2%。
增长的质量并不好看。空箱量涨 11.7%，重箱跌 1.3%，说明进口强、出口弱，箱子是往亚洲方向调空的。传统杂货跌 16.6%，钢铁跌 17.5%。
在这种货量结构下提价，港务局的空间其实有限。它能加的是监控费、维修费这类小额项目，能减的是双挂靠和环保折扣这类引导性条款。
对跨境卖家的传导路径更长：船公司会把吨位费、拖轮费摊进运价，货代把冷藏箱监控费单列，最后落到每一票的到岸成本里。9 欧元一天不会改变一条航线的选择，但会在旺季压港时变成一笔说不清的争议费用。
真正值得盯的是 2028 年。集装箱船总吨上限取消、双挂靠减免继续向 50% 爬坡，两件事同时发生时，安特卫普-布鲁日港的价目表会比现在更难横向比较。
参考资料
- 安特卫普-布鲁日港务局：《Tariff adjustments 2027》（2026 年 10 月 29 日）
- 安特卫普-布鲁日港务局 2026 年费率调整公告
- Port Technology：《Port of Antwerp-Bruges confirms 2026 tariff update》
- 出海网：《安特卫普港 2027 年费率调整 冷藏箱每日加收 9 欧元》
- Container News：《Antwerp-Bruges container throughput rebounds as empty volumes surge》
- Port Strategy：《Port of Antwerp-Bruges bounces back》
- World Ports：《The port of Antwerp-Bruges returned to growth in the third quarter》