一、品牌概述

| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 公司名称 | Forceget(中文名:福力加特) |
| 成立时间 | 公开资料存在 2017 年与 2020 年两种说法,需以官方口径为准 |
| 总部地点 | 美国(迈阿密 / 洛杉矶,运营含深圳、土耳其等) |
| 核心资质 | NVOCC 无船承运人牌照、亚马逊 SPN 服务商、WCA 世界货运联盟成员 |
| 主营业务 | 海运(FCL/LCL)、空运、卡车运输、报关清关、HTS 归类审核、海外仓储与履约 |
| 主要航线 | 中美、中欧、中加,含中国与土耳其出货 |
| 派送目的地 | Amazon FBA/FBM、Walmart WFS、Shopify、TikTok 及卖家自有仓 |
| 核心优势 | 单一后台整合货代+报关+派送、即时报价、全链路实时追踪 |
福力加特(Forceget)的打法可以概括为「把货代、报关行和尾程承运商合并成一个技术型伙伴」。它持有 NVOCC 无船承运人牌照,是亚马逊 SPN 服务商与 WCA 世界货运联盟成员,主打电商物流,尤其是亚马逊 FBA 头程。
关于成立时间,公开资料存在分歧:部分评测类资料标注为 2017 年,而公司创始人 Burak Yolga 与 Nihan Yolga 在媒体访谈中称公司于 2020 年正式创立。卖家在核实资质时以官方渠道为准即可,这不影响对其服务能力的判断。
业务上,它覆盖海运整柜与拼箱、空运、内陆卡车、报关清关、HTS 商品归类审核、仓储与库存管理,并可通过子品牌 Refundget 协助卖家向亚马逊申请 FBA 赔付。派送端支持直送 Amazon FBA、Walmart WFS、Shopify、TikTok 以及卖家自有仓库,官方称有 21 项系统对接。
二、发展历程

- 创立背景:创始人 Burak Yolga 曾在中国从事国际贸易八年,联合创始人 Nihan Yolga 具备全球控股公司高管背景,二人基于「供应链数字化」的判断创立公司。
- 起步阶段:以电商物流与亚马逊 FBA 为切入点,在迈阿密设立总部并取得 NVOCC 牌照。
- 网络扩张:陆续在美国、中国、中国香港、德国、土耳其、哥伦比亚等地设立办公室,采取「全球布局+本地团队」的模式。
- 能力延伸:从干线运输延伸到报关清关、海外仓储与履约(3PL),形成端到端供应链方案。
- 数字化建设:上线即时报价工具与全链路追踪后台,支持与 Shopify 等系统对接实现实时库存管理;推出 Refundget 子品牌做 FBA 赔付回收。
三、商业模式

第一段,头程运输费。这是核心收入:海运 FCL/LCL、空运与内陆卡车按航线和货量计价,通过即时报价工具在线比价下单。
第二段,报关与归类服务。提供 Entry 申报、关税代缴与 HTS 商品编码审核——多数品牌常年沿用供应商最初选的编码,可能落在更高税率档位,重新归类能直接省税。
第三段,海外仓与履约。在迈阿密、洛杉矶、新泽西、多伦多等地设履约中心,提供仓储、分拣与一件代发,帮助卖家拆分库存以降低运费与时效。
第四段,增值服务。FBA 标签打印、贴标、加固包装等明码标价;Refundget 则按追回金额分成的方式提供 FBA 赔付申请服务。
四、市场规模与全球布局

福力加特的定位是电商垂直货代,与 Flexport 这类综合货代形成差异:所有产品围绕「中国/土耳其 → Amazon FBA」这一链路设计,规模不及综合货代,但在 FBA 场景上更聚焦。
地理布局上,公司在美国、中国、中国香港、德国、土耳其、哥伦比亚等地运营,美国侧履约中心覆盖迈阿密、洛杉矶、新泽西,加拿大有多伦多节点。创始人强调在每个运营国家设本地办公室,以便掌握最新清关流程与法规。
时效方面,官方称美线海派平均 18 至 22 天入仓,并提供舱位保障与优先卸港协议;整体运输时效声称比行业平均快约 25 天。对卖家而言,这类指标的参考价值在于「是否写进合同」,而非宣传口径本身。
五、合规与注意事项
第一个坑,成立年份与资质口径不一致。公开资料对成立时间的说法有 2017 与 2020 两种,签约前以官方渠道与 NVOCC、SPN 资质查询结果为准。
第二个坑,HTS 归类长期不审。很多卖家沿用供应商最初的编码,可能多缴关税;应要求货代做一次归类审核,但要注意审核方是否具备报关资质。
第三个坑,把「专精 FBA」当全能。Forceget 围绕 FBA 设计,做独立站直发或多渠道履约时灵活性不如综合货代,多渠道卖家要先确认能力边界。
第四个坑,隐性费用。签约前要求书面确认是否包含贴标、加固、改单、滞港等费用,避免到港后追加。
第五个坑,清关主体责任。DDP 关税预付模式下,清关主体与税务责任要在合同里明确,出现查验或补税时才知道谁承担。
常见问题 FAQ
Q:福力加特(Forceget)是做什么的? A:专注电商物流与亚马逊 FBA 头程的科技型货代,提供海运、空运、卡车、报关清关、HTS 归类审核、海外仓储与履约的端到端服务。
Q:它有哪些资质? A:持有 NVOCC 无船承运人牌照,是亚马逊 SPN 服务商与 WCA 世界货运联盟成员。
Q:能送到哪些目的地? A:支持直送 Amazon FBA/FBM、Walmart WFS、Shopify、TikTok 店铺以及卖家自有仓库,官方称有 21 项系统对接。
Q:和 Flexport 这类综合货代怎么选? A:纯做亚马逊 FBA、偏好中文服务与中文系统的中等规模卖家更适合 Forceget;多渠道、需要全球综合方案的卖家,综合货代灵活性更强。
Q:美线时效大概多久? A:官方称美线海派平均 18 至 22 天入仓;不同季节与港口情况会有波动,建议把时效与赔付条款写进合同而非只看宣传口径。
总结
福力加特的价值主张很聚焦:把头程物流、报关清关与尾程派送收进一个后台,用即时报价和全链路追踪解决货代行业「看不见、问不到」的痛点。对以亚马逊 FBA 为主战场、需要中文服务的中等规模卖家,这是一条效率不错的通道。
选型时抓住三点:核对 NVOCC 与 SPN 资质的真实状态、确认多渠道能力边界(它偏 FBA)、把时效与费用条款写进合同。做到这些,头程环节的稳定性才有保障。
参考文章
- Forceget 官网:《International Shipping / About Us》(forceget.com、forcegetfulfillment.com)
- CIO Bulletin:《Forceget Supply Chain Logistics: Revolutionizing Global Commerce》专访(Burak Yolga、Nihan Yolga)
- 物流工具评测站:《Forceget 评测 2026:FBA 头程价格、优缺点、Flexport 对比》
- 美国联邦海事委员会(FMC)NVOCC 资质公开查询