一、品牌概述
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 品牌名称 | 维运网（weiyun001.com） |
| 成立时间 | 平台2015年3月上线；运营主体厦门维运创智网络科技有限公司2014年11月成立 |
| 总部地点 | 福建厦门（现址湖里区东港北路29号港航大厦；注册于厦门火炬高新区创业园） |
| 运营主体 | 厦门维运创智网络科技有限公司（厦门乐域网络科技有限公司100%控股） |
| 主营业务 | 航运数据服务：船期查询、船舶定位、货物跟踪、local费用查询、海运黄页、找供应商 |
| 服务市场 | 面向中国国际货运代理、外贸工厂、贸易商与船公司，覆盖全球主要集装箱航线 |
| 核心资质 | 国家高新技术企业、科技型中小企业；55项软件著作权；增值电信业务经营许可证 |
| 对卖家意义 | 帮助跨境卖家与货代免费或低成本查询船期、比对航线时效与运价、定位货物与找承运商 |
维运网是厦门维运创智网络科技有限公司旗下、面向集装箱货运行业的互联网服务平台，官网为weiyun001.com，口号是《维运网——您身边的海运专家》。运营主体成立于2014年11月21日，平台于2015年3月正式上线，总部位于福建厦门，由厦门乐域网络科技有限公司全资控股，实际控制人为徐暄。从工商信息看，这是一家小型软件企业，员工约19人，但已获国家高新技术企业认定并取得55项软件著作权，是典型的《用数据工具服务传统航运》的创业公司。
维运网切入的痛点很明确：过去货代和外贸人查船期，要么逐家上船公司官网下载，要么靠电话和同行口耳相传，效率低且容易出错。它把各大船公司的船期、共舱关系、开航时间、local费用、航线时效等信息聚合到一个平台，并提供货物跟踪、船舶定位与供应商黄页，让行业用户用查询工具替代大量人工沟通。公开市场信息显示，其船期与运价库覆盖欧美、东南亚、中东、拉美、非洲、澳新等主流航线，平台上登记有万余条运价信息与大量航线热度榜。
二、发展历程
- 2014年11月：厦门维运创智网络科技有限公司成立，创始人为资深海运人士许景宁（厦门大学MBA）。
- 2015年3月：维运网正式上线，以船期查询为切入点，提供船期对比、费用计算与行业资讯。
- 2015年8月：网站完成ICP备案（闽ICP备15015904号），作为海运电子商务门户对外运营。
- 2020年12月：股权结构调整，厦门乐域网络科技有限公司成为全资控股方，纳入乐域体系。
- 2024年：法定代表人由许景宁变更为丁志青；同年新增维运创智AIS航迹信息管理系统等软件著作权。
- 持续迭代：在船期、费用基础上扩展船舶定位、货物跟踪、铁路查询、拼箱查询、FBA仓库与物流地图等功能。
三、商业模式
维运网的商业模式可以概括为《免费工具+商业推广+信息化系统》三条线。面向最广大的货代与外贸用户，船期查询、费用计算、货物跟踪、行业导航等基础功能是免费或低门槛使用的，靠高频查询带来的流量沉淀用户；在此基础上，它向船公司、货代与庄家售卖商业推广位与供应商名片展示（如《维运优选》《专家名片》），帮助企业在航运圈获得曝光，这是其核心变现方式之一。
第三条线是生态协同——它和乐域体系内的订舱、货代工具（如集运宝典、乐域订舱、CargoAct）形成互补，用户在维运网查到船期与运价后，可顺接到订舱与操作环节，平台角色偏《流量入口与决策工具》而非交易闭环。
对跨境卖家来说，维运网本身不是承运人或货代，不直接和你签运输合同，它提供的是信息层服务：你可以用它判断某条航线大概多少天到、哪家供应商在做这条线、近期运价什么水平，再拿着这些信息去和货代议价或筛供应商。这种定位让它相对中立，但也要注意推广位上的供应商仍需自行尽调。
四、市场规模与全球布局
维运网没有公开披露营收、月活或客户数，市场规模只能从功能覆盖与行业地位定性判断。从公开资料看，它是国内较早一批以船期查询切入的海运垂直门户，在货代圈有一定认知度，搜狗百科将其归为《海运电子商务门户》，行业报告称其服务覆盖国际航运与货运物流全产业链，客户包含全球领先航运企业、跨国贸易集团及众多行业领军企业。
全球布局上，维运网做的是全球集装箱航线数据的聚合，而不是自建海外仓或海外节点。它的数据覆盖欧基港、美西美东、东南亚、中东印巴、拉美、非洲、澳新等几乎全部主干航线，并以宁波、上海、深圳、广州、香港为国内集散地视角组织信息。也就是说，它的《全球》体现在航线数据广度，而非物理网点；对做欧美、东南亚出海的卖家，查船期与比时效已经够用。
五、合规与争议
维运网持有增值电信业务经营许可证，运营主体为国家高新技术企业，基础合规没有明显硬伤。作为信息聚合平台，它的核心风险不在资质，而在数据准确性与推广责任：船期、运价、local费用来自各家船公司与供应商，存在更新延迟或口径差异的可能，用户以此做决策时需二次核实。
公开检索范围内，未看到针对维运网的监管处罚或大规模用户投诉。行业常见争议集中在推广位供应商的真实性与服务质量——平台为供应商提供名片与曝光，但不对每一笔线下运输交易背书，卖家若在平台找到承运商，仍要核对对方营业执照、运价条款与保险，避免被不实宣传误导。
另一提醒是主体识别。维运网运营方为厦门维运创智网络科技有限公司，与名称里带《维运》《维运创智》的其他主体需区分；同时它隶属厦门乐域体系，部分功能入口与乐域订舱、集运宝典等打通，使用时注意区分《查信息》和《下订单》的边界，订单责任归属要看具体签约方。
常见问题 FAQ
Q：维运网是货代吗，能直接帮我运货吗？ A：不是。维运网是海运数据查询与供应商对接平台，提供船期、运价、货物跟踪等信息，本身不直接承运。要运货需通过平台上找到的货代或船公司另行签约。
Q：船期、运价信息准不准，能直接用来报价吗？ A：信息来自各家船公司与供应商，可能存在更新延迟或口径差异，尤其停航、旺季时段变动快，建议作为参考并和承运方二次确认，不要直接当作最终报价依据。
Q：维运网收费吗？ A：基础查询（船期、费用计算、货物跟踪、行业导航）大多是免费或低门槛的，平台主要靠供应商推广位与信息化系统服务变现；具体增值功能以官网当期规则为准。
Q：它和船讯网这类平台有什么不同？ A：同属航运数据聚合平台，维运网更强调船期、local费用、供应商黄页与货物跟踪的一体化，并用推广位连接供需；差异主要在功能侧重与用户群体，可按习惯选用。
Q：卖家怎么用维运网最划算？ A：用它查目标航线的时效榜与运价区间，带着这些数据去和货代议价或筛供应商；下单前仍要核实对方资质与条款，把平台当决策工具而非交易对手。
总结
维运网是2015年上线、总部位于厦门的海运数据服务平台，由厦门维运创智网络科技有限公司运营，隶属乐域体系。它以船期查询切入，整合船舶定位、货物跟踪、local费用、供应商黄页等工具，解决传统国际物流信息分散、获取低效的痛点，是货代与跨境卖家常用的免费查询入口。
客观来看，维运网定位是信息层与推广层，不直接承运，数据需二次核实，推广位供应商要自行尽调；其小型团队能维持运营，说明工具复用度高，但资源投入仍弱于大型平台。对卖家而言，把它当作查船期、比航线、找承运商的辅助工具，性价比很高，但运输决策与合同仍应落到具体承运方。
参考文章
- 维运网官网（weiyun001.com）：平台功能、航线与供应商信息
- 搜狗百科：《维运网》词条（网站基本信息与产品服务）
- 三个皮匠报告：《厦门维运创智网络科技有限公司》机构分析报告
- 企名片：《维运网》公司简介与工商注册信息
- 厦门维运创智网络科技有限公司工商公示信息（成立日期、股东与资质）