一、品牌概述
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 成立时间 | 2010年12月9日（广州腾跃国际货运代理有限公司） |
| 母公司或创始人 | 法定代表人及团队背景未公开披露 |
| 总部 | 广州，在深圳、广州设有运营中心及仓储基地 |
| 平台定位 | 面向跨境电商卖家和外贸企业的综合货代 |
| 覆盖市场 | 东南亚十国、美国、欧洲、中南美等30多个国家和地区 |
| 关键数据 | 注册资本500万元；官网宣传国内合作仓储超6000平方米（公司自述） |
| 核心模式 | 东南亚双清包税专线加美线海运头程，配合FBA空海服务 |
先解决一个甄别问题。腾跃国际物流这个名字在国内货代行业至少对应四五家不同主体：广州腾跃国际货运代理有限公司（2010年成立，跨境电商方向）、湖南腾跃国际物流有限公司（2013年成立于长沙，微型企业，员工仅6人）、青岛腾跃国际物流有限公司（1999年起家）、深圳市腾跃国际物流有限公司（主营国际快件和FBA头程）等。本词条以被AMZ123等跨境导航站收录、业务与跨境电商关联最直接的广州腾跃为主体来写，卖家签约时务必以合同上的公司全称为准。
广州腾跃自述是经交通部和民航总局批准的一级国际货运代理公司，主营海运、空运、铁路和公路运输，承办集装箱多式联运、报关报验、货物保险和转口运输。在跨境卖家的使用场景里，它的招牌是两条线：一条是东南亚物流专线，覆盖东盟十国的陆海双清包税到门服务，泰国陆运专线、老挝、柬埔寨专线都有具体时效承诺；另一条是美线海运头程，起运港覆盖全国各大港口，主打全美反倾销产品清关派送的一站式服务。
二、发展历程
- 2010年12月：广州腾跃国际货运代理有限公司在广州注册成立，注册资本500万元；
- 2010年代前期：以传统国际货运代理业务起步，逐步建立与船公司的订舱合作关系；
- 2010年代中后期：随跨境电商兴起切入FBA头程市场，上线亚马逊FBA空海专线，配套清关、换标、海外仓储服务；
- 2020年前后：东南亚双清专线成为主打产品，覆盖东盟十国陆运和海运双清包税到门，并配套COD代收货款服务；
- 2025年8月：被AMZ123跨境百科收录为企业词条，行业信息更新至该时间点。
需要说明的是，公司早期发展节点缺乏公开报道，以上时间线部分依据其官网产品结构推断，融资、股权变更等公司层面信息未查到。
三、商业模式
腾跃的赚钱方式就是标准货代模式：运费差价加操作服务费。它的市场卡位很清楚，不做大企业的大宗贸易物流，主攻中小跨境卖家和初创商家，客单价不高但走量。东南亚双清包税是典型的中小企业友好型产品，卖家不用自己处理目的国清关和税务，按公斤计价一价全包，泰国陆运专线宣传价约每公斤6元，老挝约5.5元，柬埔寨约7元，美国FBA空运专线约25元每公斤（均为官网参考价，重量体积300起）。
核心竞争点有三个。一是双清能力，尤其在东南亚市场，当地清关水深，有稳定落地配合作方的货代才能做到包税到门，这是真正的门槛；二是渠道直签，公司自述与中远海运、马士基、卡塔尔航空等直签合作，剔除中间代理环节后报价可比行业均价低8%到12%（公司自述口径，需自行验证）；三是配套齐全，除了运输还做贴标换标、退换货中转、货物加固、保险代办、原产地证代办等衍生服务，把中小卖家不想碰的杂活全接过来。
护城河说实话不深。货代行业本身门槛低，双清专线的产品同质化严重，价格战常态化，腾跃的稳定性依赖东南亚落地合作方的可靠性，这条链条上的任何一环出问题都会传导给卖家。它相对可守的阵地是经营年限，2010年至今十五年的存续期在中小货代里算是跑过了大多数同行的生命周期。
四、市场规模与全球布局
腾跃没有公开过营收、单量或员工规模数据，工商层面广州主体的公开信息也较为有限，无法给出量化的市场地位判断。从产品结构看，其业务盘子分布在两个市场：东南亚线依赖中国与东盟贸易的高速增长，2024年中越双边贸易已达2000亿美元量级，区域大盘红利是存在的；美线则是跨境卖家的最大单一市场，FBA头程需求稳定但竞争最激烈。
国内布局以广州、深圳为核心，辐射珠三角和全国货源地，自述合作仓储面积超6000平方米，配备分拣系统和物流管理平台。海外覆盖美国、加拿大、英国、德国、新加坡、马来西亚、阿联酋等30多个国家和地区，海外仓为合作仓模式而非自营，这一点与传统重资产货代不同，轻模式扩张快但可控性弱一些。
五、合规与争议
公开渠道未查到广州腾跃的行政处罚或重大负面事件。但双清包税这个产品形态本身就带着行业性合规争议，必须跟卖家说透：所谓双清包税，通常是货代以自己的名义在目的国集中清关缴税，部分渠道可能存在低申报或借用贸易商资质的情况，一旦目的国海关严查（美国近年对低价免税包裹政策的持续收紧就是信号），货物延误、补税甚至扣关的风险最终会落到卖家头上。选择这类服务时，建议要求货代书面说明清关方式和税务承担条款。
其次是行业内货代跑路和账期纠纷的共性问题，中小货代注册资本普遍不高，旺季垫资压力大，建议控制单次放货金额、缩短对账周期。另外，网上关于腾跃的服务评价信息很少，出海网等问答平台有相关咨询帖但内容多为推广性质，缺少真实用户口碑样本，这个信息缺口本身就是需要警惕的点。
常见问题 FAQ
Q：腾跃国际物流怎么收费？ A：按航线和产品逐票报价。官网参考价：泰国陆运双清约6元每公斤、老挝约5.5元、柬埔寨约7元、美国FBA空运约25元每公斤，均为300公斤或体积起的价格门槛，实际以最新报价为准，大货可以谈。
Q：它和湖南、青岛、深圳那些腾跃国际物流是什么关系？ A：没有公开证据表明是同一家。多地均有名为腾跃国际物流的独立公司，业务方向也不同，签约和付款前务必核对营业执照上的公司全称，别认错主体。
Q：适合什么样的卖家？ A：中小跨境卖家和初创团队，尤其是做东南亚市场、需要双清包税到门和COD代收的，以及走美线FBA头程、货量在几箱到几十箱级别的卖家。大型外贸企业的大宗海运需求不是它的主战场。
Q：双清包税有什么坑？ A：最大的坑是清关合规风险转嫁：渠道若低申报，海关查扣后损失卖家承担。另外要确认报价是否真的全包（目的国关税、派送费、偏远费），旺季是否有附加费，COD代收的回款周期和坏账怎么处理，全部落在合同里。
Q：新手能用吗？要注意什么？ A：能用，双清产品对新手门槛友好。建议先用小批量试单，验证时效和到门情况，确认清关方式合规后再放量；同时留存每票货的单证和沟通记录，账期尽量现结或短结。
总结
腾跃国际物流（广州主体）是一家典型的区域型中小货代：产品围绕东南亚双清和美线FBA头程展开，卡位精准，十五年经营历史在中小货代里算稳定，配套服务对中小卖家比较友好。它的短板是透明度——规模数据、用户口碑、公司背景都缺乏公开信息，加上行业本身的双清合规争议，决定了它适合作为比价清单上的一个选项，而不是无脑托付的独家代理。
适用人群建议：做东南亚电商、发FBA的中小卖家可以拿它来比价试单，从几百公斤的量开始建立合作验证；如果你对清关合规要求高（比如品牌方、3C类目），建议优先选择明确走正规清关路径的服务商，或要求腾跃书面承诺清关方式。
最后重复一遍最要紧的提醒：叫腾跃国际物流的公司不止一家，天南海北都有，合作前把营业执照、NVOCC或货代资质、合同主体逐项核清楚，这一步比任何宣传资料都重要。