一、品牌概述

| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 成立时间 | 2018年5月30日(曾用名:深圳市启程新材料有限公司) |
| 母公司或创始人 | 深圳市逊航供应链科技有限公司,法定代表人操警伍 |
| 总部 | 深圳市宝安区沙井街道沙头社区沙井南环路446号星展广场1栋A座2504 |
| 平台定位 | 服务跨境电商的国际一级货运代理 / 科技物流企业 |
| 覆盖市场 | 欧洲、东南亚专线;华南、华西、华东运营中心,海外服务供应网络 |
| 关键数据 | 注册资本500万元;持4个行政许可与无船承运人(NVOCC)资质;英国普货空派参考时效3个工作日提取(口径:企业公开时效) |
| 核心模式 | 跨境电商物流 + 供应链一体化策划 + 物流信息化/物联网技术服务 |
逊航科技对外常被称为"科技物流",本质是持国际一级货运代理资质的综合跨境物流服务商。它最早叫深圳市启程新材料有限公司,后更名为逊航供应链,并把业务重心压在跨境电商物流上——尤其欧洲线路,是其公开资料里反复强调的拳头方向。
二、发展历程

- 2018年5月:深圳市逊航供应链科技有限公司(曾用名深圳市启程新材料有限公司)在深圳宝安注册,注册资本500万元。
- 业务成形期:围绕华南、华西、华东设立核心运营中心,形成覆盖多区域的物流网络,并在深圳坂田、广州白云、中山横栏、浙江义乌设分公司/网点。
- 渠道扩张:公开官网(sz-xhsc.com)推出欧美自主专线产品,涵盖欧洲空派、中欧/中英卡航、欧洲海派、英国海派卡派、美国空运与美森快船等。
三、商业模式

逊航的变现来自跨境物流全链条服务费:国际海运、空运、陆运(含卡航)的订舱与操作费,海外仓与末端派送费,报关业务费,以及供应链管理与物流信息化方案的服务费。它还把物联网应用服务、技术开发与推广写入经营范围,向"物流+科技"延伸。
核心模式是"专线+网络+信息化":以欧洲、东南亚专线为产品抓手,用华南/华西/华东三大运营中心串联干线运输、仓储、清关与末端派送;技术上通过物流信息化与物联网服务做运输链路的可视可控。时效上,公开资料给出英国普货空派3个工作日提取、英国带电快线5个工作日、欧盟普货空派5个工作日/快线6个工作日的参考值,属企业自述时效。
信任机制方面,公司持有国际航空货运、国际无船承运(NVOCC)、欧洲卡航TIR、国际铁路、国际快递等代理资质,并具备4个行政许可,是其合规开展国际货运代理的主要背书。
四、市场规模与全球布局

公开披露有限,无独立审计的营收或柜量数据。从工商与官网信息看,逊航总部在深圳宝安,华南以深圳坂田、广州白云、中山横栏为支点,华东以浙江义乌为支点,形成覆盖华南、华东的集货与操作网络;海外拥有"多个服务供应网络",可实现门到门一体化服务,但未披露具体海外仓所在城市。
其线路重心在欧洲(空派、卡航、海派)与东南亚,并覆盖美国空运/美森快船。作为小微企业(注册资本500万元),其体量小于大型国际物流集团,但在细分欧洲专线市场有一定活跃度。引用任何体量数字时,应标注"企业自述,未获第三方核验"。
五、合规与争议
公开可查信息中,逊航科技未见重大处罚或诉讼记录,持有NVOCC等国际业务资质。需注意两点:一是名称混淆——存在"深圳市逊航跨境供应链有限公司"等近似主体,合作前应以统一社会信用代码91440300MA5F5KR974核对"深圳市逊航供应链科技有限公司"。二是时效与"双清包税""DDP/DDU/PVA"等模式涉及目的国税务与合规,卖家使用相关专线时应自行确认清关与税务责任划分,避免合规风险。
常见问题 FAQ
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逊航科技主要做什么? 做跨境电商物流,主营欧洲、东南亚专线,提供海运、空运、陆运、海外仓、报关及供应链一体化物流方案。
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逊航有哪些资质? 公开信息显示其具备国际航空货运、国际无船承运(NVOCC)、欧洲卡航TIR、国际铁路、国际快递等代理资质,并有4个行政许可。
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逊航总部和网点在哪里? 总部在深圳宝安,在深圳坂田、广州白云、中山横栏、浙江义乌设有分公司或网点,海外有服务供应网络。
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逊航的欧洲线路时效如何? 企业公开参考时效:英国普货空派约3个工作日提取,英国带电快线约5个工作日,欧盟普货空派约5个工作日(快线6个工作日),属自述时效。
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怎么确认是哪家逊航? 以统一社会信用代码91440300MA5F5KR974核对深圳市逊航供应链科技有限公司,注意与逊航跨境供应链等近似主体区分。
总结
逊航科技是一家以欧洲专线见长的深圳跨境物流服务商,凭借NVOCC、TIR、国际铁路等资质和华南/华东网点,为卖家提供从揽收到末端派送的一体化方案。其科技属性体现在物流信息化与物联网服务上,但体量数据公开有限,卖家合作时应重点核实资质、时效与清关税务责任。