一、品牌概述

| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 成立时间 | 2020-12-25 |
| 母公司或创始人 | 深圳市速越通国际供应链有限公司,法定代表人叶石林 |
| 总部 | 广东省深圳市龙华区观澜街道君子布社区环观南路5号办公楼101 |
| 平台定位 | 专注中国—日本双向跨境物流与供应链服务商 |
| 覆盖市场 | 以中日线路为核心,配送网络覆盖日本主要地区 |
| 关键数据 | 注册资本100万元、实缴100万元;工商披露员工3人(猎聘等平台口径显示50–99人,存在出入);属小微企业 |
| 核心模式 | 海运/空运专线 + 门到门 + 全链条增值服务,按票/票重计费 |
速越通隶属于深圳市速越通国际供应链有限公司,对外讲述的品牌故事是“创始团队深耕中日跨境物流多年”。从工商登记看,这是一家2020年底才注册的小型货代与供应链管理公司,注册资本100万元且已实缴,经营范围覆盖国内国际货运代理、海/陆/空国际运输代理、供应链管理、搬运装卸、代理报关报检、进出口等。它的路线很聚焦——只做中日,不做全球铺开,这反而让它在细分品类上做得很细。
二、发展历程

- 2020-12-25:深圳市速越通国际供应链有限公司注册成立,叶石林任法定代表人、总经理、执行董事。
- 2021-04-28:完成经营范围与高管备案的工商变更,登记机关调整至深圳市市场监督管理局,治理架构趋于稳定。
- 品牌运营期:以“速越通”品牌切入中日专线,逐步搭建海运班轮、空运快捷通道,并补齐仓储、包装、装卸、保险、退运、日本进口代理等环节。
需要说明的是,公开可查的工商与百科资料主要集中在这家深圳公司本身,未披露融资、并购或海外法人设立等更复杂的资本动作;创始团队的“多年行业经验”为其自述,具体履历未公开。
三、商业模式

速越通的收入来自跨境物流服务,按运输方式、货量、时效与增值项组合计费,典型业务结构如下:
- 干线运输:海运稳定的班轮航线(可整柜/拼箱)与侧重时效的空运专线,两种模式均支持门到门,货物从国内发货点直送日本指定地址。
- 全链条增值:仓储管理、货物包装、装卸、进出口报关、运输保险、返程退运、日本进口代理,覆盖从出运到售后的多个节点。
- 特殊货操作:公开介绍中明确可承接普通商品、高价值物品、带电产品、危险货物及超大型物件,并针对电池类、危险品制定合规运输方案。
信任与安全机制方面,速越通强调“精细化管理”与“一对一服务对接”,对每票货物流转严格把控,并提供全程可追踪的物流信息反馈,让发货方能实时掌握货物动态。这类机制更依赖操作团队的经验和流程纪律,而非大型自营网络。
四、市场规模与全球布局

速越通的物理布局以深圳为运营 base,依托成熟的中日运输通道建立覆盖日本主要地区的配送网络。公开资料未披露其海外自营仓或海外法人信息,也未披露年货量、营收、客户数等经营指标——这部分数据属于未公开披露,本文不作推测。
值得区分的是:市面上存在另一家名称相近的“江苏 Shenyuetong International Logistics(神越通/申越通,位于无锡,2023年成立)”企业,与深圳的“速越通”并非同一主体,二者仅在罗马字母拼写(Shenyuetong 与 suyuetong)上近似,业务地域与成立时间均不同,切勿混淆。
五、合规与争议
速越通的合规基础是其货运代理与国际运输资质,经营范围明确包含国内国际货运代理、海/陆/空国际运输代理、代理报关报检等,具备开展中日跨境物流业务的法定门槛。针对带电、危险品等特殊货,其宣称制定“符合规范的运输方案”,这点在跨境物流合规里是关键卖点。
公开渠道未见针对该公司的重大行政处罚、货损纠纷或监管通报报道。需提示的信息出入包括:员工规模在工商(3人)与招聘平台(50–99人)之间口径不一致,应以最新工商年报为准;此外,其“日本进口代理、退运”等能力的实际落地规模未有第三方佐证。
常见问题 FAQ
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速越通主要做哪条线路? 专注中国到日本的跨境物流,提供海运与空运两种专线,也承接日本方向的进口与退运。
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带电产品或危险品能发吗? 可以。其公开介绍明确可承接带电产品、危险货物等,并针对这类特殊货制定合规运输方案。
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除了运输还提供什么服务? 涵盖仓储、包装、装卸、进出口报关、运输保险、返程退运、日本进口代理等全链条环节。
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货物能追踪吗? 品牌方称提供全程可追踪的物流信息反馈机制,发货方可实时掌握货物动态。
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速越通和江苏那家 Shenyuetong 是一家吗? 不是。江苏的神越通/申越通位于无锡、2023年成立,与深圳速越通(2020年成立)是不同主体,仅英文名拼写近似。
总结
速越通是典型的中日专线精品货代:公司体量不大,但把业务收窄到一条线、做深特殊货与全链条服务,对中小跨境卖家和贸易商是务实的选择。它的短板也很明显——公开披露的经营数据与网络规模有限,选择合作前应核验其报关、运输资质,并就带电/危品等敏感货的操作方案提前确认清楚。