一、品牌概述

| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 成立时间 | 2019年12月2日 |
| 母公司或创始人 | 广州迪亚士国际货运代理有限公司,法定代表人张灿杰 |
| 总部 | 广州市白云区石井街聚源街50号3号栋1层102B室 |
| 平台定位 | 国际货运代理、无船承运业务服务商 |
| 覆盖市场 | 面向国内外有进出口需求的个体与企业,业务涉及北美、欧洲、英国等线路 |
| 关键数据 | 注册资本500万元(实缴100万元);2025年社保参保人数6人;对外称已服务上千家企业(口径:企业自述) |
| 核心模式 | 国际空运/海运整柜与散货拼柜、进出口报关清关、四大快递代理、空海运订舱 |
迪亚士国际货运是广州迪亚士国际货运代理有限公司的简称,2019年底在广州白云区注册,是一家典型的国际货代小微企业。它的打法不复杂:一头对接有进出口需求的外贸企业和个体,一头整合运力资源,把空运、海运、拼柜、报关和快递代理打包成一条龙服务。
二、发展历程

- 2019年12月:广州迪亚士国际货运代理有限公司成立,初始经营范围含道路货运代理、国际货运代理、各类运输代理等。
- 2022年11月:经营范围调整,变更为无船承运业务、国际船舶代理、国内/国际货物运输代理、装卸搬运。
- 2026年7月:住所由石槎路聚源街50号A807迁至聚源街50号3号栋1层102B室,并补充财务负责人备案。
三、商业模式

迪亚士的变现来自货运代理各环节的服务费与运力差价:国际空运与国际海运整柜/散货拼柜的订舱与操作费、进出口报关清关服务费、四大快递(DHL/UPS/FedEx/TNT类)代理佣金,以及空海运订舱差价。
核心模式是"轻资产整合"——自身持有无船承运业务资质与国际船舶代理资质,但不以重资产运力为主,而是做客户与承运资源之间的组织与协调。团队方面,企业简介称平均从业年限超过7年、核心员工达15年,以此作为主要信任背书。
信任机制上,迪亚士持有无船承运业务资质,并强调"以客户为中心"的服务理念与严格管理。但需注意,其2025年社保参保人数仅6人,属小微企业,承接大额或长账期业务时建议核实资信与保险安排。
四、市场规模与全球布局

公开披露有限。企业自述"已为上千家企业提供专业的国际物流服务",该数字来自公司简介,未见于第三方独立统计,口径应标注为企业自述。工商信息显示2025年参保人数6人,企业规模划型为微型/小型。
线路上,迪亚士的业务介绍覆盖北美、欧洲、英国等方向,提供国际空运、海运散货拼柜及整柜运输与配送、进出口报关清关、四大快递代理和空海运订舱。总体看,其布局以传统外贸进出口线路为主,未披露海外自营仓或子公司信息。
五、合规与争议
公开渠道未见迪亚士国际货运自身的重大处罚或诉讼记录。需重点提示的是名称混淆风险:市场上存在多家近似主体——
- 广州迪亚斯国际货运代理有限公司("迪亚斯",英文名Guangzhou Diaz Logistics,外商独资,法定代表人EDGAR JAVIER DIAZ RAAL):成立于2015年,持有NVOCC资质(编号MOC-NV07570),主营中国至拉美、北美航线;该公司2023—2025年多次因未提交年度报告被列入经营异常名录,2024年10月因税务问题被列入税务非正常户,与本文"迪亚士"并非同一家。
- 青岛迪亚士国际物流有限公司("迪亚士",2024年成立,法定代表人吴强):位于山东青岛,亦从事国际货运代理。
合作前务必以统一社会信用代码91440101MA5D2E6H4T核对"广州迪亚士国际货运代理有限公司",避免与上述主体混淆。
常见问题 FAQ
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迪亚士国际货运主要做哪些业务? 以国际空运、国际海运整柜与散货拼柜、进出口报关清关、四大快递代理、空海运订舱为主。
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迪亚士有运输资质吗? 有。工商经营范围含无船承运业务、国际船舶代理、国内及国际货物运输代理、装卸搬运。
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迪亚士和迪亚斯是一家公司吗? 不是。迪亚士(张灿杰,广州白云)与迪亚斯(Diaz,外商独资,广州天河)名称相近但主体不同,后者曾有经营异常与税务非正常户记录。
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迪亚士的规模大吗? 属于小微企业,2025年社保参保人数约6人,注册资本500万元(实缴100万元)。
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怎么确认合作主体? 以统一社会信用代码91440101MA5D2E6H4T核对广州迪亚士国际货运代理有限公司,并比对注册地址与法定代表人。
总结
迪亚士国际货运是一家立足广州的中小国际货代企业,业务覆盖空运、海运拼柜、报关与快递代理,适合有常规进出口运输需求的中小外贸客户。其优势在灵活与本地服务,但公开体量数据有限,且市场存在多家名称相近主体,合作时务必以工商信息仔细甄别。