一、品牌概述

| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 成立时间 | 2016年2月5日(工商登记;团队前身可溯2008年上海瑞诺国际物流) |
| 创始人 | 法定代表人及大股东李进,股东杨春江、闫霞 |
| 总部 | 上海市虹口区(注册地址为集中登记地) |
| 平台定位 | 出口跨境电商物流与北美端到端供应链服务商 |
| 覆盖市场 | 美国、加拿大、墨西哥为核心;代理网络覆盖100余国 |
| 关键数据 | 注册资本560万元(两次减资);员工约31人;洛杉矶、芝加哥监管仓约25万平方英尺;年营收货量未披露 |
| 核心模式 | 船司直签+国内集货+美国自营清关车队+海外仓末端交付 |
锐诺不追求全品类,只把北美一条线做深。客户两类:亚马逊FBA卖家与传统贸易客户。官网MP Logistics(mplogistics.cn),美国分公司CN-USA EXPRESS INC。
资质是重点:经中国交通部批准并在美国FMC备案的无船承运人(028740),具报关、报检、外贸资质,WCA成员。这些资质决定能否直签船、自报关,直接影响成本。
二、发展历程

2008年团队以上海瑞诺国际物流进入货代,做传统海空运订舱。2016年2月5日上海锐诺供应链管理有限公司登记设立,经营范围扩至供应链管理、无船承运、仓储与电商,重心转向出口跨境电商物流。
2016至2021年,与中远、长荣、美森、以星、达飞等船司直签,与东航、国航、韩亚、全日空等航司空运合作,在义乌、杭州、天津、青岛、宁波、厦门、深圳、广州布设网点;2021至2024连续四年A级纳税人。
2023年7月、2025年10月两获ISO9001认证。2025年10月至2026年2月两次减资,由1250万降至700万再至560万,股权结构不变。减资在中小货代中常见,公开信息未说明原因。
三、商业模式

收入以国际运输服务费为主:作为船司直签代理拿稳定舱位与运价,赚运价差、清关报关费、仓储操作费与末端派送费。美国端自营清关行、车队与海外仓,环节更可控。
产品三块:亚马逊FBA头程(海/空运配UPS、FedEx快递派或卡车卡派、中美专线小包);传统贸易门到门(美、美转加、美转墨DAP/DDP双清,整柜与超大件);海外仓与后端(进口清关、提柜、拆柜、中转、仓储、打包、全美派送)。
信任来自三点可核查:无船承运与FMC备案可查、ISO9001两次认证、物流系统提供全链轨迹追踪,可对接亚马逊、eBay、Wish、AliExpress、Shopify。
四、市场规模与全球布局

国内两层:集货仓在上海、宁波、义乌、深圳、青岛等,覆盖长三角、珠三角与北方口岸;武汉设运营中心。海外核心在美国,分公司持全美报关资质,洛杉矶、芝加哥合计约25万平方英尺监管仓,资料另提纽约仓与自营车队;欧洲靠代理。代理网络借WCA覆盖100余国,航线含北美、欧洲、中南美。
体量口径:可核实为注册资本560万、员工约31人、2024年划型小型;官网自述"100余国代理""约25万平方英尺监管仓"未经审计。年营收、货量、吞吐量、海外仓实租面积未公开。结论是北美线资源扎实、整体中小型专线商。
五、合规与争议
正面:无船承运需交通部批准、对美需FMC备案,两项俱备;持报关报检外贸资质;ISO9001认证;2021至2024连续四年A级纳税人,货代中较稳。
风险记录如实列:企业信用显示自身风险2条;涉司法案件1条及开庭公告1条,案由海上货运代理合同纠纷;2021年因消防标志配置不合规被行政处罚一次。海上货代纠纷行业常见,单条不构成显著争议。
另需提示与公司无关但传导客户的环境风险:美国IOR资质核查、CPSC电子申报等新规影响清关时效与成本。总体无重大违法违规,争议属常规商业纠纷。
常见问题 FAQ
锐诺供应链是哪家公司? 上海锐诺供应链管理有限公司品牌,2016年2月上海虹口注册,法人李进,官网mplogistics.cn,前身溯至2008年上海瑞诺国际物流。
主要做什么线路? 北美线为主(中、美、加、墨),含FBA头程、门到门双清、整柜订舱;代理网络覆盖欧洲、中南美。
有海外仓吗? 有。美分公司洛杉矶、芝加哥合计约25万平方英尺监管仓,资料另提纽约仓与自营车队,提供清关、提柜、拆柜、仓储、打包、全美派送;欧洲经代理。
有哪些资质? 交通部批准、FMC备案无船承运人(028740),报关报检外贸资质,ISO9001认证,WCA成员。
规模多大? 工商登记注册资本560万、员工约31人,2024年划型小型。年营收货量未披露,代理与仓储为自述。
总结
锐诺是把单一市场做透的服务商:不追全球覆盖,而是把中国到北美关键环节掌握在手中——直签船司拿舱、美国自报关派车管仓。一体化在时效与成本上有优势,配无船承运、FMC备案、ISO9001,资质清晰可查。另一面:员工三十余、注册资本经两次减资至560万,规模小,营收货量不透明,且有一条海货代合同纠纷。以北美为主战场的中小卖家可纳入比价,但合同里清关责任、税费口径与货损赔付细则要逐条谈定。