美国拟限制柴油出口：欧洲柴油价差冲上 95 美元/桶创纪录，尾程物流成本添变数
一句「别把柴油送出去」，让全球柴油市场瞬间绷紧。9 月 23 日，欧洲低硫柴油相对布伦特原油的裂解价差升至约 95 美元/桶，创 2011 年有记录以来新高——而触发它的，是特朗普对限制美国柴油出口的公开支持。
据 CoinDesk 报道，特朗普 9 月 22 日在会见乌克兰总统泽连斯基前向记者表示：「我说过，别把柴油送出去，我们生产很多柴油……我已经在我的人内部呼吁过了。」财政部长贝森特同场表态，政府正在评估全面或部分禁令是否可行。美国已是欧洲主要的海外柴油供应国，出口限制预期正进一步加剧全球柴油供应紧张。
需要先说明的是：站内此前报道过美国柴油零售价创下历史新高的价格面消息，本篇聚焦的是出口限制政策博弈与欧洲价差——两条线都在恶化，且互相咬合。
一、价差创纪录始末
9 月 23 日，欧洲柴油市场彻底进入亢奋状态。CoinDesk 报道称，衡量炼油利润的裂解价差当日冲破 95 美元/桶，创 2011 年有记录以来最高。
盛宝银行大宗商品策略主管奥勒·汉森的分析显示，布伦特原油与欧洲柴油期货的价差盘中一度创下超过 105 美元/桶的历史新高，随后回落至 100 美元附近——而战前这一价差的平均水平只有约 20 美元。
英国《金融时报》援引的数据更为直观：欧洲基准柴油期货当日早盘一度上涨 7% 至每吨 1528 美元，折合每桶超过 200 美元，后收窄至 1494 美元。
交易端也在异动：市场押注出口限制将削弱美国炼厂对原油的需求，WTI 对布伦特的折价一度扩至约 9.5 美元/桶。
二、特朗普的盘算
这轮政策风声有明确的选举背景。据路透社报道，11 月 3 日中期选举前，柴油价格创纪录已成为共和党的选情软肋，阿拉斯加州参议员沙利文、艾奥瓦州众议员欣森、密歇根州的罗杰斯等多位竞争激烈选区的候选人公开呼吁实施出口禁令。
沙利文的表述很有代表性：「美国燃料应该留在美国家里。柴油价格实在太高了。」美国农业部上周也敦促白宫就柴油价格采取行动，农业部长罗林斯称高价是「真正令人担忧的问题」。
路透社另一篇报道还提到，市场流传白宫正筹备一项为期 90 天的柴油出口禁令，且可能在本周内做出决定。不过白宫发言人随后对路透社否认了这一说法，称之为「假新闻」。
政策的钟摆因此停在半空：总统口头支持、部长评估可行性、白宫发言人否认——三个信号并存，市场只能按最坏情形先定价。
三、自己人的反对票
反对方不是外人，是特朗普自己的能源团队。能源部长赖特上周公开表示，禁令不会奏效，反而可能推高汽油与航空燃油价格；美国能源部讨论的方向是自愿措施。
赖特的逻辑在于炼厂联动：美国炼厂同时生产柴油、汽油和航煤，出口受限压低炼油利润后，炼厂可能直接降低开工率——届时减产的不只是柴油，而是所有油品。他强调：「我们需要更多供应，而不是更少。」
内政部长伯格姆也警告，禁令未必能压低油价，还可能招致能源出口国的报复措施。得克萨斯州油气行业协会称，此举「将重创国内就业，导致本土燃料短缺，并迫使盟友转向中俄」。
行业机构美国石油学会的声明则指出一个地理现实：墨西哥湾沿岸炼厂产出的柴油多于当地消耗，但基建约束决定了这些富余产量无法简单调拨到其他美国市场——出口堵死，本土也消化不了。
四、欧洲的软肋
欧洲才是这场博弈中承压最深的一方。CoinDesk 报道称，欧洲多年来是柴油净进口国，2022 年对俄能源制裁后依赖进一步加深，美国恰好填补了缺口。
数字摆在这里：船期数据机构 Kpler 统计，美国 8 月柴油出口达到创纪录的 160 万桶/日，远高于 2 月战争爆发前的约 100 万桶/日，买家包括巴西、智利、墨西哥、秘鲁、摩洛哥、法国和英国。全球风险管理公司首席分析师拉斯穆森测算，美国出口约占全球海运柴油贸易的 20%，地位堪比霍尔木兹海峡。
而供给端处处是窟窿：俄罗斯自 2026 年 7 月起实施自己的柴油出口限制，乌克兰持续打击俄炼厂，美伊冲突扰乱霍尔木兹海峡航运。美国自身的在途柴油库存也降至 9697 万桶，比五年季节均值低约 13%。
能源经济学家菲利普·弗勒格的警告最为激进：鉴于柴油需求价格弹性极低，禁令可能把全球柴油价格推高最多 100%。他还援引 1973 年尼克松大豆禁运的先例——世界从此不再把美国当作可靠供应方。
五、尾程成本变数
对跨境卖家，这条新闻的传导路径在尾程。柴油是卡车运输、仓储装卸与农场铁路机具的燃料底座，若美国真的收紧出口，欧洲柴油零售价上行会直接推高欧洲本地履约与卡车运价。
理论上美国本土柴油价格可能因供给回流而回落，但赖特与多家机构的分析都指向同一个反噬路径：炼厂减产、库存结构错配，回落未必兑现。两头分化的成本预期，意味着欧美两端尾程报价的走势可能完全相反。
眼下正是黑五备货季物流报价的谈判窗口。欧洲站卖家宜在报价合同里锁定期限或加入燃油附加费封顶条款；美国站卖家则要盯住一个先行指标——墨西哥湾沿岸储罐的库存回建速度与炼厂开工率，那是政策是否反噬的最直接信号。
参考历史：俄罗斯 2023 年临时柴油出口禁令曾引发柴油基准价与运费快速飙升。到白宫是否真把「口头支持」变成行政令的那天，你的尾程报价谈判桌对面，价格可能已经换了一轮——旺季合同，你打算现在锁还是再等等？
参考资料
- CoinDesk：《European diesel prices climb on potential US export ban》
- 路透社（新加坡商业时报转载）：《Trump supports diesel export ban as fuel prices hit records》
- 路透社（The Business Standard 转载）：《Ban on US diesel exports would hurt, not help fuel markets, analysts say》
- EnergyWatch：《White House spokesperson: Report on diesel export ban is “fake news”》
- 盛宝银行（FXBrokerTrust 转述）：《US Diesel Export Ban: Political Fix That Could Backfire》（Ole Hansen 分析）
- 国贸数字麒麟计划：《跨境电商日报：美国拟限制柴油出口，欧洲柴油利润升至历史新高》